钢管混凝土加劲混合柱-RC梁连接节点抗震性能研究.pdfVIP

摘 要 摘 要 钢管混凝土加劲混合结构正在建筑和桥梁等工程结构中得到应用，但以往对 钢管混凝土加劲混合柱-钢筋混凝土(RC)梁框架节点的抗震性能和设计方法的研究 尚不充分。本文采用试验和有限元相结合方法对该类框架节点的抗震性能进行了 研究，并提出简化滞回模型和宏观单元模型，主要研究工作和取得的成果如下： 1. 开展了 13 个钢管混凝土加劲混合柱-RC 梁连接节点的梁端加载滞回试验研 究。试验参数包括：柱轴压比(0.2-0.6) 、梁柱抗弯承载力比(0.2-1.2)、梁柱线刚度 比(0.12-5.1)、节点连接形式和节点连接构造。其中节点连接形式包括：矩形柱中 间节点、方形柱中间节点、矩形柱边节点、矩形柱双梁节点、错层梁节点和不等 高梁节点。节点连接构造包括：环板连接、套筒连接、翅片连接和贯穿连接。分 析了该组合节点试件在往复荷载下的强度和刚度退化、延性、变形能力和耗能能 力的变化规律。 2. 建立了钢管混凝土加劲混合柱-RC 梁连接节点在梁端滞回加载下的精细化 有限元分析模型。模型考虑了钢材和混凝土材料特点，节点的几何非线性，混凝 土裂面张开和闭合，钢材与内外混凝土之间的接触关系等因素的影响。通过试验 结果对有限元模型进行验证，说明建立的有限元模型具有较高的精度和适用性。 3. 基于试验结果和有限元分析结果，研究了该类节点的破坏形态和各设计参 数下的极限状态，明晰了节点中梁、柱和核心区在受力全过程中的内力、变形分 布以及应力发展情况。系统地分析了各部件的几何尺寸（含钢率、钢管直径与截 面宽度比、柱体积配箍率、柱纵筋配筋率、梁体积配箍率、梁纵筋配筋率、梁剪 跨比、梁有效高宽比、楼板钢筋配筋率、楼板宽度、楼板厚度、环板宽度、环板 厚度与纵筋直径比、节点核心区体积配箍率、节点核心区有效高宽比）、材料强度 （外包混凝土强度、核心混凝土强度、梁和柱箍筋屈服强度、钢管屈服强度、梁 和柱纵筋屈服强度、环板屈服强度）和柱轴压比对节点抗震性能的影响规律。明 确了不同破坏形态所对应的参数范围。 4. 通过参数分析发现影响节点核心区的关键参数，提出钢管混凝土加劲混合 柱-RC 梁框架节点极限承载力计算方法和环板连接的构造措施。建立了该组合节点 的核心区剪力-剪切变形恢复力模型，在此基础上，本文还提出了节点宏观单元模 型。 关键词：钢管混凝土加劲混合柱；RC 梁；连接节点；抗震性能；恢复力模型 I 目 录 目 录 第 1 章 绪论 1 1.1 课题背景及意义 1 1.2 相关研究现状 7 1.2.1 钢管混凝土加劲混合柱 7 1.2.2 钢管混凝土柱连接节点 10 1.2.3 型钢混凝土柱连接节点 12 1.2.4 钢管混凝土加劲混合柱连接节点 14 1.3 本文研究工作 18 1.3.1 研究对象 18 1.3.2 技术难点和技术路线 19 1.3.3 预期成果和创新点 21 第 2 章 钢管混凝土加劲混合柱-RC 梁连接节点试验研究 23 2.1 引言 23 2.2 试验设计 23 2.2.1 试件设计 23 2.2.2 材料性能 31 2.2.3 加载方案与加载装置 33 2.2.4 量测方案 34 2.3 试验过程和试件破坏特征 36 2.3.1 试验过程分析 36 2.3.2 试件破坏特征分析 69 2.4 试验结果及分析 74 2.4.1 荷载-位移关系分析 74 2.4.2 节点各部件变形