高速铁路底座施工技术交底.docxVIP

如有帮助，欢迎下载支持! 如有帮助，欢迎下载支持! 技术交底 单位：中交股份沪昆客专 江西段3标项目经理部二分部 主送单位 底座施工队 第 页共 页 工程部位 底座 日期 底座施工技术交底 交底内容： 适用范围 :本技术交底适用沪昆高速铁路江西段三标二分部桥梁上 CRTS!型无砟轨 道底座施工。 （一）结构设计 1 ?底座 底座是桥上CRTSI型板式无砟轨道结构的主要受力构件，是 CRTSI型板式无砟轨 道设计、施工的重点。 底座宽2950mm采用C30混凝土浇筑，精度要求：顶面高程土 5mm中线10mn,宽度 0?+15mm厚度土 20mm顶面平整度 7mm/4m 底座内双层配筋，钢筋采用 HRB50C级，按无绝缘设计。 钢筋弯曲直径：直径小于20mm寸，弯曲直径为4倍钢筋直径；大于等于20mm寸，弯 曲直径为7倍钢筋直径。 纵向钢筋搭接接头面积百分率不应大于 50%，且上下两层钢筋网片的搭接部位必须 错开，搭接长度不小于：? 16为1.05m, ? 20为1.32m, ? 25为1.64m。 纵向钢筋搭接区域、梁端加强钢筋区域的箍筋间距为 100mm其它为200mm 纵向钢筋搭接不允许出现在剪力齿槽区域。 钢筋搭接接头中点之间的距离不小于 1.3 倍的搭接长度。 在搭接绑扎的纵向钢筋区域，箍筋应设在纵向钢筋外侧，并保持保护层厚度不变。底 座钢筋骨架的绑扎必须稳固，缺口、松口的数