地铁工程竖井及横通道施工工程地质和水文地质.docx

地铁工程竖井及横通道施工工程地质和水文地质 1.1地形、地貌 浑南大道站至理工大学站区间位于沈阳市浑南新区，地貌 上属于浑河冲洪积扇，地势平坦，地势由东向西缓慢倾斜。场 地地面高程介于 47.21m～49.56m 之间。地面高差 2.45m。地貌 类型为浑河高漫滩及古河道。竖井及横通道场区地面标高约 48.0m。 1.2工程地质 沈阳市的第四纪地层相对较厚，其下基岩为前震旦系混合花岗岩体。本场地地基土自上而下依次描述如下： 1、第四系全新统人工填筑层（ Q 4m l ） -0-0 杂填土：黑褐色、褐色，松散～中密，稍湿。主要由路面、碎石、粘性土及建筑垃圾组成，局部为素填土、耕土。 2、第四系全新统浑河新扇冲积层（ Q 4 2 al ） 1）③ -1-0 粉质粘土：黄褐色、灰褐色，可塑，局部软塑，稍湿～湿。局部为粉土、淤泥质土。含氧化铁、锰结核。 2）③ -3-0 中粗砂：黄褐色、褐色，稍密～中密，湿。 矿物成分以石英、长石为主，混粒结构，含少量粘性土。 3、第四系全新统浑河新扇冲积层（Q 4 1 al pl ） （ 1）④ -4-0 砾砂：黄褐色，中密～密实 ,局部为稍密状 态，饱和，矿物成分以石英、 长石为主， 混粒结构， 大于 2mm 颗粒占总质量的 25～45%，最大粒径 80mm。 2）④ -5-0 圆砾：黄褐色，中密～密实，饱和。母岩成分不一，以砂岩、花岗岩为主，磨圆度较好，呈亚圆形，含 大于 2mm 砾石占总质量的 50～60%，一般粒径 2～20mm ，最大粒径 90mm，填充物为中、粗砂及少量粘性土，局部粘 性土含量偏高。 4、第四系上更新统浑河老扇冲积层（ Q 3 al pl ） 1）⑤ -5-0 圆砾：黄褐色， 密实，饱和。母岩成分不一，以砂岩、花岗岩为主，级配良好，磨圆度较好，亚圆形。大 于 2mm 砾石占总质量的 50～ 55%，一般粒径 2～ 20mm，最大粒径 85mm，填充物为中、粗砂及少量粘性土，局部粘性 土含量偏高。 2）⑤ -5-4 砾砂：黄褐色，密实，饱和，矿物成分以石 英、长石为主，混粒结构，级配良好。粘粒含量约 10%，最大粒径 40mm，含粘性土约 105。 3）⑤ -5-0 圆砾：黄褐色， 密实，饱和。母岩成分不一，以砂岩、花岗岩为主，级配良好，磨圆度较好，亚圆形。大 于 2mm 砾石占总质量的 50～ 55%，一般粒径 2～ 20mm，最大粒径 85mm，填充物为中、粗砂及少量粘性土，局部粘性 土含量偏高。 场地①杂填土、③ -1粉质粘土、③ -2粉细砂为中软土， 其它土层为中硬土， 场地类别为Ⅱ类。 场地为抗震一般地段。场地土可挖性分级为Ⅰ ~Ⅲ级，围岩分类为Ⅴ ~Ⅵ级，围岩综合分级为Ⅵ级。 勘察场地 20m深度范围内存在饱和砂土层，勘察场地的饱和砂土在设计烈度为 7度时为不液化土层，本场地为非液化场地。 1.3水文地质 1、气象状况 沈阳市属北温带半湿润的季风性气候，同时受海洋、大 陆性气候控制。其特征是冬季漫长寒冷，春季干燥多风，夏 季炎热多雨，秋季凉爽湿润，春秋季短，冬夏季长。 从搜集到的以往历年气象资料看，沈阳历年平均气温为 7~8  摄氏度，极端最高气温  38.3 摄氏度，极端最低气温  -31.1 摄氏度。每年  11 月中旬开始封冻，翌年  3 月份解冻。标准 冻结深度为  1.2m，最大冻结深度为  1.48m。 降水量：沈阳历年降水天数为  106 天，多集中在  6~9  月 份，年平均降水量为  720mm 。 蒸发量：年平均蒸发量为 1420mm ，每年 4~9 月份蒸发 量最大，占全年的 67.4%。 最大风速 12~15m/min ，主导风向 WN 。最大风压 0.55KN/ ㎡，最大雪压 0.5KN/ ㎡。 由于近年来全球气候的变化，沈阳地区的气候也有所变 化。 2、地下水埋藏情况及补给、排泄、径流条件 沈阳市区在地貌上属浑河冲洪积扇，主要含水层位于冲 洪积扇上部，岩性以砾砂、圆砾为主。冲洪积扇首部（市区 东部）颗粒较大，向西沉积颗粒逐渐变细，至市区西部（冲 洪积扇尾部）含水层中粘性土夹层逐渐增多，含水层由单层 结构渐变为双层结构、多层结构。 本区间位于冲洪积扇中部，沉积的地层颗粒粗，分布连 续，局部地段上覆粘性土层。 本区间范围内的地下水赋存于圆砾、砾砂等土层中，按 埋藏条件划分，属第四系孔隙潜水。稳定水位埋深约为 14.00m~16.60m ，相当于水位标高 31.40m~34.00m，含水层厚 度约 21.0m。 地下水主要补给来源为浑河侧向补给及大气降水垂直 入渗补给。主要排泄方式为径流排泄和地下水的人工开采。 地下水流向总的方向是由东向西。但由于受人工开采地下水 的影响，局部地下水流向会有所变