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6%石灰土原地面处理施工方案 启东市灵秀路新建工程 原地面处理施工方案 启东市交通工程有限公司灵秀路新建工程项目经理部 6% 6%石灰土原地面处理施工方案 二00八年四月十日 第一节.工程简介 启东市灵秀路为启东市城区的一条次干路。道路的起点为建设路道路中 心线,终点位于民胜路道路中心线，道路全长580.784米，实际起点为： K0+00 7?876 ,终点为:K0+ 558?97 2O规划道路宽度2 3米，横断面为 双幅路形式，其中机动车道宽15m,人行道2x4m,机动车道横坡为2 %，两侧 人行道横坡为1%向内。在机动车道采用20cm6%石灰土原槽处理。 第二节■施工组织安排 为使原地面处理得以成功，我项目部安排道路施工员孙辉同志为现场 施工总负责，朱耀辉同志担任技术指导，项目经理韩钱春同志总协调，参与施工 的人员有技术员徐俊、机械人员俞建昌、李洪生等，施工人员在3 0人左右。 测量方面：我项目部根据勘测单位提供的控制点进行重新放中线，并进 行水准点的复核。将道路中心引测至施工不受影响的地方作妥善保护,使其在 整个施工期间不受破坏，如遭破坏应及时检查恢复，根据现场情况，将临时水 准点分别布置在路南一排电杆上及西侧供销新村的围墙上，电杆同时可用作中 心护桩，各水准点所测数据经平差后作为临时水准点标高使用，施工期间注意 复核，如有误差及时调整。各点根据现场地形设置保护装置并做好控制点记 录。 根据现场情况,图纸上原地面设计高程与现场高程如有所不_,我方将 进行全线测量。 第三节、施工组织详细方案 我们先按设计要求清表30cm,开挖时由专人指挥挖机，尽量做到不超挖, 以减少后期填筑的工作量，表层土挖除清理运至指定地点或弃土处堆放。清 表范围为路宽23m+两边各超宽50cmo由于本工程道路两边都有办公房及 住宅，故我们在统长沟塘回填过程中，已预留了一条排水沟供道路北侧的瀛东 小区生活排水用，但由于施工管道的需要，将临时排水管道已经拆除我们将在 道路两侧重新开挖临时排水沟,以利于在施工路基土时排水排水沟内的积水 将直接抽入已施工完成的雨污水管道内。为确保排水畅通，施工期间还将准备 好足够的备用泵。 施工程序为：测量放样一打网格铺灰一翻拌晾晒TB压成型 1）测量放样：在清除表土，无杂物，报验合格后，随即进行测量放样工 作。首先用全站仪定出路基中桩（直线段整二十米桩、曲线段为整十米桩），然 后进行原地面的高程测量（报测量监理工程师），每断面三点，与设计高程相比, 求出坡脚宽度，定出坡脚线与实际掺灰面积。 在清表完成后，我们将路基利用大旋耕机翻耕，不留空白,翻拌次数视碎土 和均匀程度而定,一般不少于四遍，灰土拌和基本均匀,表面较平整。灰土中土 块粒径不得大于50mm,石灰中严禁含未消解颗粒。拌和过程中检查有无遗留 无犁到之处,观察灰土是否拌和均匀，外观色泽一致，灰土厚度、宽度是否 符合要求。 2） 打网格铺灰：在素土含水量在最佳含水量高于1?2%时（一般在本地区 素土含水量控制在1 7?5 % ）,我们根据原地面的宽度、掺拌厚度及预定的 干密度，计算段所需的集料干燥重量。根据料场集料的含水量和所用车辆的吨 位，计算每车料的堆放距离，根据原地面掺拌厚度和预定干密度及石灰剂量，计 算每平方米所需石灰重量，确定每车石灰的摊铺面积及卸放位置，将集料运至 施工现场。根据计算的石灰纵横间距，在已初步碾费臂好的原地面上按 照计算好的方格面积用石灰打出方格网，同时划出摊铺石灰的边线，石灰运输 卸放后，用人工将石灰均匀摊铺，石灰摊铺完成后，表面均匀，并校核石灰（一周 前进行消解）用量。在本工程，我们以100m2为单位,6%石灰土加灰量依据 如下公式控制：（压实厚度20 c m） T= 100x0.2 x 1.7x6%x （1 + 0 ? 05）二 2 ? 14 2 t C肖解石灰，93% 压实度不考虑，当石灰的富余系数,0.0 5为石灰含水量） 考虑到运输过程及摊铺中的损耗，我们计算每车石灰装运2 . 2to 3） 翻拌晾晒:使用旋耕犁和铮犁将铺好的石灰进行拌和。拌和时随时检查 拌和深度,确保拌和深度20CMo另外在拌和过程中，随时检查含水量，并根 据实际情况洒水，调整含水量，以保证混合料含水量处于最佳含水量的± 1%范 围内，然后再进行拌和直至混合料花色_致。 4 ）碾压成型:对拌和完毕的混和料用二轮压路机或8-10 T振动压路机进 行碾压，以消除潜在的不平整，后用平地机找平，接着用三轮压路机进行碾压。 碾压时应遵循先轻后重，先慢后快的原则，直线段由两侧路肩向中心碾压即先 边后中,最后碾压至压实度合格为止。碾压完毕后5-7天内，必须保持一定的 湿度进行养护，避免发生缩裂和松散现象,适当洒水保持湿润，利于强度的形 成。 压实后及时做好灰土的含灰量及压实度