k2820倒虹吸开工报告doc11资料.docxVIP

福建省永安至武平高速公路三明段 A1合同段 K2+820.703倒虹吸施工方案 1、 工程概况 该倒虹吸基底至地面为挖方路基。是 K2+680?K2+900主线路基右侧农田灌 溉涵。基底承载力要求大于180KPa。基底座落在残坡积粘性土层上。主要尺寸 为1-? 1.5X 34.5m,与主线交角90度。管基为C20砼，管身为C30钢筋砼；进 出口竖井，施工按照部颁《公路桥梁涵洞施工技术规范》有关规定严格执行。 2、 施工计划： 计划开工日期：2007年12月22日；计划完工日期：2008年4月26日 主要施工人员有施工负责人1人、技术负责人1人、质量负责人1人、安 全负责人1人、环保负责人1人、施工人员10人。主要负责人具体见下表： 施工负责人 丛建 技术负责人 钟国林 质量负责人 樊庆良 试验负责人 张凤军 安全负责人 杨玲 环保负责人 王文彬 3、施工技术方案: 圆管涵施工流程图如下: 施工准备 沉降缝施工管节安装基础模板安装 及砼浇筑查检师程工理监 沉降缝施工 管节安装 基础模板安装 及砼浇筑 查检师程工理监 护管、竖井砼浇 筑 资料交工涵背回填 资料交工 3.1、 基坑开挖： 3.1.1、 测量放样：根据设计图纸、导线点，准确测出涵洞的纵横轴线、开 挖范围及地面标高后，计算出开挖基坑的深度。按 1： 1.0的坡率进行放坡及 纵、横方向均按宽0.5米，确定出基坑台口线的位置，并在开挖边界外 5m设 保护桩，以便施工中随时检查。 3.1.2、基坑开挖：采用挖掘机放坡开挖，挖至离设计标高 5?10 cm时，由 人工进行突击抢挖至基坑设计标高。以免机械开挖扰动地基。 、基坑挖至设计标高后，由测量工程师自检轴线偏位及基坑标高符合 施工及设计要求时，报请测量专业监理工程师抽检合格后、再报请试验专业监 理工程师进行基础压实度试验。基础压实度达到设计要求，并经监理工程师签 认合格后，进行下一道工序。如果基底压实度达不到设计要求，将按监理工程 师指示进行基底处理。 、基底换填：换填深度及材料根据现场所挖探坑情况而定，分层碾压 夯实，压实度要求大于 96。 基底换填（砂砾）施工技术要点： A、 按图纸和监理工程师要求，在原填方的一定深度和范围内用挖掘机将达 不到压实度土方挖除，清除必须彻底干净，不留死角，分层铺筑松厚不得超过 200mm并逐层压实至规定的压实度。压实采用机械碾压法，压实度采用灌砂法 或压实沉降差检测。 B、 施工中避免砂砾受到污染。监理工程师认为有严重污染，换料重填。 、 基础施工 管基砼分为两次浇筑，先浇筑管底以下部分，此时应预留管壁厚度及管节 坐浆砼2?3cm,待安放管节以后再浇筑以上部分，并保证新旧混凝土的结合及 管基混凝土与管壁的结合，浇捣完后应及时养护。 、管节安装 安装前在浇捣好的砼基础上放好轴线位置，并用墨线弹好，安装的关键就 是两节之间的接头处理，认真按设计图要求，管节间的缝隙 1： 3 砂浆填塞，外 面再用环氧砂浆封口厚度2 cm,然后在接头处用防水板（贴紧缠绕管壁一周） C30 混凝土现浇半圆形套环以防漏水。安装机械采用吊车吊装。 沉降缝： 倒虹吸全长范围设1道沉降缝，其位置设在中间处，缝宽 2cm，用2cm浸过 沥青的麻絮填塞，外面再用环氧砂浆封口厚度2 cm,然后在接头处用防水板（贴 紧缠绕管壁一周）, C30 混凝土现浇半圆形套环以防漏水。 在安装完毕的圆管涵底加以固定,防止轴线位移,护管时两侧应同时进行, 并及时做砼试件,护管完成后应及时进行养护,待砼强度达到一定程度后才可 以加以回填。 回填： 经监理工程师检查合格后方可回填, 圆管涵回填时涵顶以上及涵身两侧在不 小于 2 倍孔径范围内分层对称夯实回填。 4、质量保证措施 、实行技术先行的方针,在工程测量放样及模板、钢筋加工的技术交底 工作做到施工前面,确保施工可以顺利进行,同时加强对工程质量全方位、全 过程的监督。严格按IS09002系列标准，按规范、监理工程师的要求施工，确 保工程质量达到优良。 、建立三检制度,有施工项目队质检员负责施工项目的一级质量检查, 由项目部质检工程师负责二级检查,定时与随机检查相结合；经二极检查合格 后报请监理工程师检查,各级质检经检查合格后方可进行下极检查。 、切实抓好各级技术管理工作,要进一步完善图纸、复核和技术交底及 测量工作双检制度,杜绝识图、测量放样等错误。每个工序前都对施工队进行 详细的技术交底,制定相应工程质量的创优具体措施。努力克服各类工程施工 质量通病、杜绝工程质量事故。 、严格控制材料质量。对钢筋、水泥、砂、石等主要工程材料进场前进 场后都要进行抽样试验。原材料的质量检验以试验室自检为主,以监理工程师 复核数据为准，不合格的材料坚决不进入施工现场。 4.5、 钢筋按不同的品种、等级、牌号、规格及