8-25m预应力连续箱梁分离立交桥(实施)施工组织设计.docVIP

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  • 2021-02-05 发布于贵州
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8-25m预应力连续箱梁分离立交桥(实施)施工组织设计.doc

施工组织设计 第一章 工程概况 一、地形地貌 我项目部承建的xx至xx高速公路NO.11合同段,起讫桩号为K67+800-K74+800,全长7.0km,属平原微丘区,线路横穿禹州市范坡乡和小吕乡两个行政乡。其中项目工程K69+300为8-25m预应力连续箱梁分离立交桥,位于范坡乡娄东村,桥梁跨主线中心桩号为K69+300,交叉桩号:GK0+636.359,此桥是为乡级柏油路跨主线而设,桥南北横架,桥址区地势平坦,为本项目的最低控制低,桥头两侧引道绕地方机械厂、预制场而过,两侧均为种植地,桥址区地面标高介于111.1-117.78m,相对高差6.68m,地下主要水位深度约32cm,主要为岩层夹砂岩渗水和积融水系 二、地质状况 本桥址属于平原微丘区,上部地基土为褐黄色亚粘土为主,局部为亚砂土,见网纹状白色钙质,含姜石及贝壳碎片,呈硬朔-坚硬状;中部为砂砾石及卵石层;下部为棕红色亚粘土,局部弱胶结。 三、气象 本桥址区项目处在北亚热带向暖温带过渡带,属大陆性季风气候区,雨水充沛,日照充足,热量资源丰富,由于受季风影响,春夏盛吹偏南风,秋冬盛吹偏北风,常有来西伯利亚的冷空气入侵。随着冬夏季环流转换,四季分明。项目位置年平均气温14.2℃,一月份气温最低,月平均气温为-0.2℃-0.4℃;一年四季分明,雨季主要分布在6-9月份,极端最气温 四、交通 本项目工程为

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