钻孔灌注桩工艺性试验方案(正循环)..pdfVIP

新建连云港至盐城铁路站房综合楼钻孔灌 注桩工艺性试验方案 编制 : 审核 : 审批 : 目录 1 编制目的、依据 1 2 工程概述 1 3 施工组织及施工安排 4 4 试桩工艺流程 6 5 试桩施工方法 7 6 质量保证措施 15 7 常见质量事故的预防及处理 16 8 安全措施 20 9 试验桩检测 22 10 试桩总结 24 1 编制目的、依据 1.1 编制目的 （1）通过试桩确定本工程在符合地质条件下的钻孔桩施工工艺、 操作要点和 相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。 （2）确定单桩承载力及桩身完整性， 验证设计参数的可靠性及施工工艺的可 行性。 1.2 编制依据 (1) 《混凝土结构施工技术指南》 (GB50010-2011) （2 ）《建筑地基基础设计规范》 （GB50007-2011） （3 ）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 （GB50202-2015） (4) 《建筑基桩检测技术规范》 （JGJ106-2014） (5) 《建筑桩基技术规范》 （JGJ 94-2014 ） (6) 新建连云港至盐城铁路滨海县站结构施工图（连盐施房 8-1-2 ） （7 ）《关于公布上海铁路局建设工程工艺试验管理办法 的通知》 （上铁建发 [2011]28 号） （8 ）类似铁路工程积累的施工经验、 施工技术总结， 工法及专利等科研成果， 拥有的施工机械设备和装备施工能力。 2 工程概述 2.1 工程简介 本标段为新建连云港至盐城铁路工程 LYFJ-Ⅲ标工程。滨海县站位于江苏省 盐城市滨海县会农村。 滨海县站建筑面积为 10061 ㎡，结构形式为钢筋混凝土框 架结构，候车大厅屋面为钢网架结构，基础形式为柱下承台 +钻孔灌注桩（泥浆 护壁），桩径 800mm，有效桩长在 30-36 米之间。 根据规定及设计要求，滨海县站钻孔灌注桩试桩总数量为 5 根，均为端承 摩擦桩，桩端进入持力层为⑤ 26 粉质粘土不小于 5m。其中试桩编号为 1、2、3 的桩身长度为 31 米，单桩承载力特征值为 1800KN，试桩编号为 4 、5 的桩身长 度为 36 米，单桩承载力特征值为 2200KN。桩身混凝土设计等级为 C35，施工等 级为 C35，桩径为 800mm。 2.2