不负江河不负期盼.docxVIP

不 江河 不 期盼 三月的江海，裹挟两会改革之 潮，自北向南，一路踏春而来。 航道改革棋将落子。两会期 ， 《航道法》被列入全国人大常委会立法 划，航道管理上升到国家 略 面，提振内河水运的期待被重新点燃。或 ， 种期待，从来就没有停止 。多年来，水路运 需 “翻 ”的无奈之 ，一直是中国内河 展的 痛。无数水运人前赴后 、企 通 不断的抗争的方式来取得 的行 ，在 2000 多座高 的水 站面前， 得疲 无力。 一次次高高 起又悄然 置，希望的火种一次次被点燃，又一次次被 熄。所幸水运人从未懈怠，从未放弃。 一次，我 期盼，成真。 推 海运上升到国家 略 面。央广两会特 目上，交通运 部部 堂 地有声： “交通运 部将 极地推 国家尽快出台促 海运 健康 展的措施，将海运 展上 升 国家的 略。 ” 略海洋的筹 言犹在耳， “海上 之路”新篇章也将掀开，自 区 正在复制，各 新的航运 政策 布，多式 运与物 网的融合将 多种运 方式的信息共享及无 接??新海洋 代 拉开了序幕。海运几 沉浮，如今再一次站到 史的 点。 一步推 混合所有制改革。未来几年，港口企 面 大 型。 适 市 化管理要求，非公部分将有很大提升 空 ，多元化将成 未来 展方向。有激励有 束，我 拭 目以待。 此刻的珠江，承 几代水运人之期盼，亘古通今，愿望 通江达海。