单级蒸汽压缩式制冷机性能测试.docVIP

单级蒸汽压缩式制冷机性能测试 一．实验目的 1 熟悉制冷循环系统的组成； 2 掌握制冷机性能的测定和计算方法； 3 通过制冷机的运行和实际参数的测定，分析影响制冷机性能的因素。 二．实验装置 实验过程采用教学用制冷压缩机性能实验台，实验台上安装单级封闭式制冷压缩机制冷系统，压缩机为滚动转子式制冷压缩机。其中蒸发器和冷凝器以水为被冷却介质，各测温点均用铜电阻温度计，制冷剂工质采用 R12 。压缩机的轴功率通过输入电功率来测算。实验台的制冷循环系统见图 1 ，水循环系统见图 2 。 三．实验原理 液体气化制冷是一种广泛应用的制冷方法，它是利用液体气化时的吸热效应而实现制冷的。蒸汽压缩式制冷系统是其中之一，见图 3 。系统中压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，并造成蒸发器中的压力低，冷凝器中的压力高。它是整个系统的心脏；膨胀阀 ( 节流阀 ) 对高压液体制冷剂起节流降压作用，同时还调节其进入蒸发器的流量；蒸发器的作用是输出冷量，制冷剂在蒸发器中吸收被冷却介质的热量，从而达到制取冷量的目的；冷凝器负责输出热量，冷却介质从冷凝器中带走制冷剂在蒸发器中吸取的热量，以及压缩机消耗的功所转化的热量。根据热力学第二定律，压缩机所消耗的功起到补偿作用，使制冷剂不断从低温介质中吸热，并向高温介质放热，完成整个制冷循环。单级蒸汽制冷循环过程在压焓图上表示见图 4 。 制冷剂吸收蒸发器中被冷却介质的热量，在压力 P 0 ， t 0 下沸腾，到达状态点 1 ，为饱和蒸汽状态，当压缩机不断地抽吸蒸发器中产生的蒸汽之前，为了不将液滴带入压缩机，通常制冷剂在蒸发器中完全蒸发后仍要继续吸收一部分热量，实际上压缩机吸入的是过热饱和蒸汽， 1 － 2 为过热过程。点 2 为压缩机吸气点。过点 2 ，压缩机将过热蒸汽压缩，到达点 3 。由于压缩机压缩作功，使制冷剂蒸汽压力升高到 P k ，温度升高到 t 3 ， 2 － 3 为压缩过程。点 3 为压缩机排气点，制冷剂仍处于过热蒸汽状态。进入冷凝器的过热蒸汽首先将部分热量释放给外界冷却介质，在等压下变成饱和蒸汽，达到点 4 ， 3 － 4 为冷却过程，然后再在等温等压下继续放热，直至冷凝成饱和液体，到达点 5 状态， 4 － 5 为冷凝过程。 实际循环中不仅存在制冷剂蒸汽过热，而且还存在制冷剂液体过冷的问题。制冷剂液体温度低于同一压力下饱和状态的温度称为过冷，其温度差称为过冷度。过冷度的大小取决于冷凝系统的设计和制冷剂与冷却介质之间的温差。在具有过冷的循环中，过冷度越大，对循环越有利。它可以使单位制冷量增加，从而导致制冷系数增加。 5 － 6 即为过冷过程。冷凝后的制冷剂经过膨胀阀，节流降压降温，使制冷剂压力由 P k 降至 P 0 ，温度由过冷温度降至 t 0 ，并进入气液两相区。经过膨胀阀时，制冷剂焓值不变。但膨胀阀节流是一个不可逆的过程，故 6 － 7 过程用虚线来表示。冷凝后的制冷剂液体通过膨胀阀进入蒸发器，两相混合物中的液体在蒸发器中蒸发，从被冷却介质中吸取它所需要的汽化潜热，而混合物中的蒸汽通常称为闪发蒸汽，它在被压缩机重新吸入之前不再起吸热作用。 单级活塞式制冷压缩机标准工况下的制冷量与实际工况下的制冷量存在下式关系 根据 (1) 式，设实验用制冷压缩机理论标准工况下的输气量等于实际标准工况下的输气量，或者说，在理论的某一规定工况下的输气量等于实际的这一规定工况下的输气量，即 λ 0 ＝ λ ，便有 压缩机的轴功率是指由原动机传到压缩机主轴上的功率，用 Ne 来表示 当制冷压缩机系统达到平衡时，制冷剂在蒸发器中吸收被冷却介质的热量Q s ，再加上压缩机压缩所消耗功转化的热量 Ne ，从理论上应该等于被冷却介质从冷凝器中带走的热量 Q L 。即： 四．实验步骤及工况调节 1 将水箱充满水并接通电源。 2 打开膨胀阀开关，同时打开蒸发器、冷凝器水泵电源开关及水量调节阀门，水泵运转并向蒸发器、冷凝器供水。 3 开启压缩机 (1) 先打开压缩机吸气、排气阀门，停机时已将这两个阀门关闭，以免造成事故； (2) 打开压缩机开关，压缩机启动时，如出现不正常响声 ( 液击 ) ，应立即停机，过半分钟后再开启压缩机。这样反复几次后，压缩机即可正常运转，如遇机械故障，应停机排除故障后再重新启动。 4 调节工况 (1) 各种工况控制参数由指导教师给出 ( 由于冷却介质采用自来水，为防止蒸发器冻结，不宜将蒸发温度定得过低 ) ； (2) 蒸发压力和吸气温度的调节；蒸发压力可以从吸气压力表上近似地反映出来，开大或关小节流阀门，可以使蒸发压力提高或降低，随之吸气温度也将稍有降低或提高。改变冷却介质水的温度可以通过改变电加热器的功率来实现，但一定要保证有一定量的水流通过电加热器。 (