- 1、本文档共26页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
xx至xx段高速公路
第八合同段
水泥稳定碎石基层
试验段开工报告
xx高速公路
xx项目部
xx
水泥稳定碎石基层试验段开工报告
根据施工总体计划要求安排,我部计划于2007年6月3日在K69+515~K69+665右幅进行水泥稳定碎石基层试验段施工(上下基层连续施工),长度150m,下基层宽度13m
根据设计图纸、施工规范、配合比设计,初步确定基层施工的各项控制指标,汇总如下:
基层各项控制指标汇总表
序号
项目
控制指标
备注
1
生产配合比
(20-31.5)mm碎石:(10-20)mm碎石:(5-10)mm碎石:石粉
26:31:18:25
2
水泥用量
4.0%
最佳含水量(%)
5.2%
3
最大干密度(g/cm3)
2.33g/cm3
4
虚铺系数
1.35
5
压实度(%)
98%
6
压实程序
方案一:
初压:用LRS2030胶轮压路机稳压1遍;
复压:用英格索兰SD-175/180、江麓1803振动压路机各振压2遍,三钢轮压路机3Y18/21静压2遍;
终压:用LRS2030胶轮压路机赶光1-2遍。
方案二:
初压:用YZ18D静压1遍;
复压:用英格索兰SD-175/180振动压路机、江麓1803振动压路机各振压1遍,三钢轮压路机3Y18/21静压3遍
终压:用LRS2030胶轮压路机赶光1-2遍。
一、施工准备
1、人员配备
成立了以刘清波为现场指挥的施工队伍,各个部门安排有专人具体负责。(见后附表:试验段人员配备表)
2、机械配备
试验设备已经调试、标定完毕,运转正常,变压器已安装完毕,电路已通,拌和站已调试、标定完毕,运转正常,所有筑路机械设备已磨合完毕待用。(见后附:试验段机械设备配置表)
3、技术准备
3.1配合比
采用总监[2007]127号文“关于八合同水泥稳定碎石基层配合比的批复”所批复的配合比:
(20-31.5)mm碎石:(10-20)mm碎石:(5-10)mm碎石:石粉=26:31:18:25
水泥剂量:4%(施工中增加0.5%的剂量),最大干密度为2.33g/cm3,最佳含水量为5.2%。
3.2对所有的技术人员、操作手、现场施工人员进行了技术交底和岗前培训。手机24小时开机保证通信畅通。
3.3所有的测量仪器、试验仪器状态良好,满足施工要求。
4、物资准备
4.1水泥:使用寿光晨鸣P.032.5级缓凝水泥
4.2集料:使用青州碎石、石粉
合成级配及控制要求
筛孔(mm)
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
过率(%)
100
82.5
55.9
29.7
26
12
2.7
误差范围(%)
±5
±7
±7
±5
±5
±5
±2
4.3水:使用洁净的地下饮用水。
5、现场准备情况
已经完成全线控制点的复测、平差和加密工作。严格按设计文件提供的桩号进行桩位放样,并适当加桩,经过监理工程师确认。各种施工机械设备的维修与保养工作均已完成,各种施工材料储备能够满足正常施工生产需要,配合比已批复,已具备开工条件。
5.1下承层平整度、标高、压实度、宽度和横坡均达规范要求,验收合格,表面浮土、杂物全部清理干净。
5.2施工放样已完成,并经监理工程师验收合格。
6、试验目的
6.1确定用于施工的集料配合比例
6.2确定混和料松铺系数
6.3确定混和料标准施工方法
①混和料配比控制
②混和料摊铺方法和适用机具
③含水量的增加和控制方法
④压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数
⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合
⑥压实度的检查方法,平整度的检测控制,挂线施工控制
⑦确定每一作业段的合适长度
二、施工工艺及质量控制
施工工艺流程如下:
准备下承层(底基层验收检验合格)—施工放样—培路肩支模板—拌和—运输混合料—摊铺下基层—碾压—接缝处理—验收检验合格—摊铺上基层—碾压—接缝处理—验收检验合格--撒布透层油—养生
1、准备下承层
摊铺前先清扫底基层上的浮土、杂物,并洒水湿润,采用压力式洒水车,洒水均匀、到位,不留死角,并配有洒水壶对薄弱部位进行人工补洒。(在摊铺时,保证摊铺机前50m的下承层保持湿润)
2、施工放样
施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后,恢复中线、边线,直线段每10m设一桩,平曲线段每5m设一桩。基层的压实厚度(每层)为18cm。标高和厚度采用与中轴线平行的3条纵断面线(分别距中桩1.5m、6m、13.25m,即路缘带与超车道间1条,超车道与行车道间1条,硬路肩与土路肩间1条)进行控制,各条纵断面的标高由路面路拱标准断面进行推算。
3、培土路肩支模板
3.1培路肩
按照放样中桩及图纸要求,用消石灰撒布摊铺宽度控制线,施工上下基层两侧各宽出4cm,以保证基层宽度及边部压实。下基层外侧全宽培筑土路肩以利土路肩与下基层同时碾压,沿纵向
您可能关注的文档
- 国道212线南充至武胜高速公路工程某合同段(投标)施工组织设计.doc
- 国道某段改扩建工程大桥实施性施工组织设计pdfcbf.pdf
- 地铁工程土压平衡式盾构法施工实施性施工组织设计162页(附cad图纸).doc
- 地铁工程超长区间三层三跨岛式车站全标段施工组织设计(327页 附cad图 大量表格).doc
- 地铁1号线施工组织设计bsa.doc
- 地铁车站及盾构区间土建工程实施性施工组织设计267页(明挖顺筑法).doc
- 城市主干路下穿通道工程施工组织设计112页(道路通道 泵站 雨污水).doc
- 城市主干道施工组织设计pdfbqu.pdf
- 城市主干道双向六车道施工组织设计190(含桥涵)secrect.doc
- 城市快速通道工程鲁班奖申报全套资料.pdf
文档评论(0)