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机务对“想当然”说“NO” 机务维修从始至终遵循的是“实事求是，严格律己”的优良机务维护作风。可是往往有很多人在机务维修工作中，存在把问题简单化甚至“想当然”的态度。“想当然”是对工作程序的一种小视，“想当然”是对规章制度的一种忽视，“想当然”更是对工作程序不明晰、对潜在问题不重视的一种表现。 有这样几个维修差错事例可以让我们很明了的看清“想当然”的危害：某航空公司机务维修人员在操纵剪刀车接近飞机做工作时，因为想当然的认为自己一个人没问题，对剪刀车的操作规定视若无睹，既没有按照规定实行双人操作，也没有按照规定机下一人监控操作，结果导致飞机机身蒙皮被剪刀车撞出一个长约5厘米、深度约2厘米的压痕；某航空公司机务维修人员在进行发动机反推打开操作时，因想当然的以为此时大翼缝翼工作已结束，既没有按照工作程序进行核实，也没有按照工作规定与机下进行沟通和确认，结果导致反推打开时与放下的前缘缝翼相碰，造成发动机反推包皮挤压受损。上述两个事例的后果就是不仅使公司承受了因修理而产生的经济上的损失，同时也因停场从而造成航班取消，由此使公司的形象受到一定影响。其实，在机务维修系统，类似的因“想当然”的思想误导而造成的维修差错时有发生。故，笔者认为“想当然”就是机务维修之大忌。 机务维修被各种条条框框制约着，也正是因了这些条条框框才有效地确保了飞机维修质量和飞行安全。如何确保各种“条条框框”得以落实就需要从