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跨铁路桥旧桥加固工程施工方案 目 录 1、工程概况： 1 2 、施工方法： 1 3、脚手架主要材料施工要求 : 1 4 、脚手架搭设流程和要求： 2 5、标高、尺寸、控制措施： 5 6. 脚手架搭设安全技术措施 6 7、脚手架拆除安全技术措施 7 8、脚手架搭设的劳动力安排 8 9、脚手架的检查与验收 8 10、文明施工要求 8 11、跨铁路施工的危险源及其处理办法 10 0 跨铁路桥旧桥加固工程施工方案 1、工程概况 ： 跨铁路桥旧桥加固工程，位于市区。工程内容为对旧桥体桥面系拆除新 建，旧桥梁板支座修复或更换；旧桥梁板裂缝、缺陷处理；旧桥梁板底部表 面粘贴钢板；并使加宽桥梁桥面与旧桥桥面连接为整体。针对本工程 11 孔 （9#-12#轴）跨越铁路，有火车通行，编制跨铁路施工方案，来保证施工安 全及铁路交通的正常运行。 计划工期为 201 年 月 日~201 年 月 日，总工期 18 天。 2、施工方法： 跨铁路跨旧桥 11 孔（ 9#-12#轴）搭设满堂扣件式钢管脚手架，进行铁 路维护和现场施工 3、脚手架主要材料施工要求 : 3.1 、满堂钢管脚手架， 选用外径 48mm，壁厚 3.50mm，钢材强度等级 Q235-A， 钢管表面应平直光滑，没有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，新用的钢管扣 件要有出厂合格证。脚手架施工前必须将进入现场的钢管扣件取样，送有相 关国家资质的试验单位进行复试，试验结果满足要求后，方可在施工中使用。 3.2. 本工程钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件，由有扣件生产许可证的生 产厂家提供，派专人将有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷的扣件挑出， 不得用与施工。扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应干整，活动部位灵活， 夹紧钢管时开口处最小距离不小于 5mm。钢管螺栓拧紧力矩达 70N.m时不得破 坏。如使用旧扣件时，扣件必须取样送有相关国家资质的试验单位，进行扣 件抗滑力等试验，试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。 2 3.3 、安全网采用密目式安全网，用密目网 (2000 目/100 ㎝ ) 进行全封闭，密 目网应挂于脚手架里侧，以保证质量。 1 跨铁路桥旧桥加固工程施工方案 4 、 脚手架搭设流程和要求： 注：本工程跨越铁道，脚手架的搭设必须满足火车 的通行要求， 铁轨处脚手架净高大于 4.8m，宽度大 于 3.6m, 依据 （甲）机车车辆上部限界图 （见右图）。 4.1 、脚手架搭设的工艺流程为：铺 6CM脚手板→ 扫地杆→立杆→横向扫地杆→大横杆→剪刀撑→ 扎防护栏杆→扎安全网。 4.2 、立杆间距 1）、脚手架立杆纵距 1.1m， 横距 1.1m，步距 1.5m；为 使架体平稳不发生纵向位 移，架体与帽梁设置连接 件，连接件竖向