预应力砼空心板天桥拆除及临时改路修筑施工方案.pdfVIP

预应力砼空心板天桥拆除 及临时改路修筑施工方案 2018 年 8 月 1 日 目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、施工计划 1 四、 临时改路修筑施工方案 1 五、 老桥拆除施工方案 3 六、 老桥拆除施工安全保证措施 6 六、 新建桥梁安全保畅方案 8 七、 各类突发事件应急预案 8 八、环境保护措施 15 附： 1、旧路封闭安全设施布设图。 2、0# 、1#施工安全布设图。 3、2# 台施工安全布设图。 4 、拆桥方案交通保畅人员表 一、工程概况 既有天桥于 1998 年 09 月建成，设计荷载为汽 -20 ，挂-100 ，桥 梁全长 30m，桥宽 6m，上部结构采用 1×16m预应力混凝土空心板， 下部结构为肋板式桥台、扩大基础。原公路改扩建为一级公路，原天 桥净跨径无法满足下穿宽度要求，因此本次设计中拆除原天桥。 二、编制依据 1、两阶段施工图设计 (修编 )。 2 、现场踏勘调查资料。 3、已批准的施工组织设计。 4 、《公路工程施工安全技术规范》 (JTG F9—2015）。 5、《公路养护安全作业规程》 （JTG H30--2015） 三、施工计划 计划工期 10 天，于 2018 年 8 月 20 日开始拆除，8 月 30 日完成。 四、 临时改路修筑施工方案 1、改路修筑 为保证施工期间道路交通安全通畅， 满足施工车辆、 社会小型车 辆、行人通行， 并考虑现在公路上通行车辆的车流量，我项目部计划 先在右半幅修建临时改路后进行桥梁拆除。 1 天桥段改路主要利用新建右幅路基， 从 K7+900 处将原 *** 公路改 至右半幅加宽路段，于设计新桥梁第二跨位置绕过拆桥施工作业面， 至 K8+100 处返回原 *** 公路。 K7+900—K8+100 段路基提前施工，严格按照设计图纸及规范要 求施工，确保路基施工质量。新建桥梁第一跨位置挖方，与路基施工 同时进行，清除天桥引线路基表层土及杂物， 挖出路基砂砾后本桩利 用。引线路基挖除时，旧桥桥台位置预留 5 米开始下挖，新桥第一跨 桥台位置按照桥台基础外沿放坡开挖，开挖时按 1:1 放坡。 2、改路安全设施布设 根据设计图纸 [第四册第三分册 S11-13]中旧路封闭安全设施布设 图及《公路养护安全作业规程》 （JTG H30--2015）进行。 旧路左幅布设如下： K9+600 处设前方施工 1500 米标牌， K9+100 处设前方施工 1000米标牌， K8+600 处设立限速 40 标志牌， K8+400 处设前方施工 300 米标牌， K8+380 处设限速 20 标志牌， K8+100 处 设导向标志牌并安装施工警示灯， K8+075