一级圆柱齿轮减速器说明书[1](2).docxVIP

机械设计课程设计计算说明书 TOC \o 1-5 \h \z 一、 传动方案拟定 ? 3 二、 电动机地选择 .4 三、 确定传动装置总传动比及分配各级地传动比 …….…….6 四、 传动装置地运动和动力设计 ??7 五、 普通V带地设计 .10 六、 齿轮传动地设计 ??15 七、 传动轴地设计 ? ??18 八、 箱体地设计 ?? ? .27 九、 键连接地设计 29 十、滚动轴承地设计 31 十^一、润滑和密封地设计 32 十二、联轴器地设计 33 十三、设计小结 …??33 设计题目：V带一一单级直齿圆柱齿轮减速器 机械系 设计者： 学号： 指导教师： 一、设计课题： 设计一用于带式运输上地单级直齿圆柱齿轮减速器 ?运输机连续工作, 单向运转载荷变化不大，空载启动?减速器小批量生产，使用期限10年, 两班制工作,卷筒不包括其轴承效率为 97%,运输带允许速度误差为 5%. b5E2RGbCAP 原始数据 5 题号 运输带拉力F VKN ) 1.1 运输带速度V ＜m/s) 2.2 卷筒直径D ＜mm) 320 设计人员 (对应学号＞ 55 设计任务要求: 减速器装配图纸一张＜ 1号图纸) 轴、齿轮零件图纸各一张＜ 2号或3号图纸) 设计说明书一分 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 第三组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传 动 1、 工作条件：使用年限 10年，工作为两班工作 制,载荷稍有波动，环境多灰尘. 2、 原始数据：滚筒圆周力 F=1100N ; 带速 V=2.2m/s; 滚筒直径D=320mm; 方案拟定： 采用V带传动与齿轮传动地组合,即可满足 传动比要求，同时由于带传动具有良好地缓冲 ，吸振 性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单,成本低，使 用维护方便. 1.电动机2.V带传动 3. 圆柱齿轮减速器 4?连轴器 5.滚筒 6.运输带 二、电动机选择 1、 电动机类型和结构地选择：选择 Y系列三相 异步电动机，此系列电动机属于一般用途地全封闭 自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉,维 护方便,适用于不易燃，不易爆,无腐蚀性气体和无 特殊要求地机械. 2、 电动机容量选择： 电动机所需工作功率为： 式 1 )：P d=Pw/ n a (kw 由式(2: Pw=F V/1000 (KW 因此 Pd=FV/1000 n a (KW 由电动机至运输带地传动总效率为： 3 n 总=n 1 n 2 n 3 n 4 n 5 式中：n 1、n 2、 n 3、 n 4、 n 5分别为带传动、 轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒地传动效率 . 取 n 1 =0.96, n 2 = °.98, n 3 = 0.97, n 4 = ° .97 贝y： n 总=0.96x 0.983 X 0.97x 0.99X 0.96 =0.83 所以：电机所需地工作功率： Pd = FV/1000 n 总 =(1100 x 2.2/(1000 x 0.83 =2.9 (kw 3、确定电动机转速 卷筒工作转速为： n 卷筒=60 X 1000 ? V/v n ? D) =(60 X 1000X 2.2/32 n ) =13.1 r/m in 根据手册P7表1推荐地传动比合理范围 ，取圆柱 齿轮传动一级减速器传动比范围I =3?6 . 取V带传动比I 1 = 2?4 .则总传动比理论范 围为：I a=6?24 . 故电动机转速地可选范为 N d=lax n 卷筒 =(16 ?24 X 77.3 =463.8 ?1855.2 r/mi n 则符合这一范围地同步转速有：750、1000和 1500r/min 根据容量和转速，由相关手册查出三种适用地电动 机型号： 如下表) 方 案 机型 号 额定功 率 电动机转速 (r/min 电动机 重量 N 考 价 格 传动装置传动比 同步转 速 满载转 速 总传动 比 V带传 动 减速 器 1 Y132S-4 5.5 1500 1440 650 1200 18.6 3.5 5.32 2 Y132M2-6~ 5.5 1000 960 800 1500 12.42 2.8 4.44 3 Y160M2-8 5.5 750 720 1240 2100 93^ 2.5 3.72 综合考虑电动机和传动装置地尺寸、重量、价格 和带传动、减速器传动比，可见第2方案比较适合 此选定电动机型号为 Y132M2-6,其主要性能： 电动机主要外形和安装尺寸： AD1n1 E -BBC口乡1口工 AD 1 n 1 E - BB C 口 乡 1 口工 中心高H 外形尺寸 X (AC/2+AD X HD 底角安装尺寸 A X B 地脚螺栓孔直 径K 轴伸尺寸 D X E 装键部位尺寸 F X GD 13