桥梁顶升改造主要施工方法.pdfVIP

. 主要施工方法 2.2.1.1 钻孔桩施工 综合考虑施工地质条件及节点工期要求，本标段内桩基钻孔采用冲击钻成孔，泥浆 循环清孔方案。 桩基混凝土施工采用拔球法导管水下灌注混凝土工艺，钢筋笼由钢筋车间加工，平 板车运输到位，汽车吊吊装，混凝土为商品混凝土，桩基检测委托第三方专业机构进行 超声波无损检测。 ⑴施工工序 桩位处整平 →测放中心线 →钢护筒埋设 →设置泥浆循环系统 →钻机对位 →钻机钻 进 →成孔质量检测 →清孔 →安装钢筋笼 →安装混凝土灌注导管 →二次清孔 →检查签证 →灌注水下混凝土 →凿桩头 →桩身无破损检测。 钻孔桩施工步骤详见 “图 2.2-1 钻孔桩施工步骤图 ” 。 教育资料 . 图 2.2-1 钻孔桩施工步骤图 ⑵施工工艺流程 钻孔灌注桩施工工艺流程见 “图 2.2-2 钻孔灌注桩施工工艺流程 ”。 2.2.1.2 承台施工 承台主要采用放坡明挖立大块钢模板现浇工艺， 如因场地限制或其他因素影响放坡 开挖，可采取围堰开挖基坑方案。钢筋由钢筋车间加工，现场绑扎，商品混凝土浇筑考 虑滑槽配合人工多点振动施工，部分位置限制处采用混凝土泵车浇筑。 承台施工工艺流程见 “图 2.2-3 承台施工工艺流程 ”。 2.2.1.3 墩（台）身施工 本标段工程墩身分别有双柱门式框架墩、花瓶墩及矩形立柱墩身。墩身均采用脚手 架配合大块定型钢模板进行施工，墩身钢筋半成品由钢筋车间加工，现场人工绑扎，考 教育资料 . 虑节点工期下部结构施工工期较紧，墩帽钢筋由汽车吊整体吊装，墩高 10m 以下的墩 身均一次浇筑成型， 10m 以上的墩身分次浇筑成型。 需改造的主线桥既有台身可利用挖掘机与混凝土破碎机械联合拆除， 拆除混凝土块 由汽车吊装，自卸车运离施工现场。 墩台身施工流程见 “图 2.2-4 墩（台）身施工工艺流程图 ”。 2.2.1.4 现浇箱梁施工 主线桥现浇箱梁及拼宽采用钢管桩贝雷梁支架法， 匝道桥现浇箱梁采用支架法立模 板进行现浇施工方案，钢筋半成品由钢筋车间加工，汽车吊配合人工进行箱梁钢筋骨架 的吊装与绑扎，商品混凝土由混凝土泵车输送。 施工工艺流程见 “图 2.2-5 支架法现浇连续梁施工工艺框图 ”。 2.2.1.5 桥梁顶升改造施工 本标段内因新建桥梁与成功路立交连接，既有福夏路高架桥第七联（ 36+45+36 钢 箱梁）、第八联（ 3 ×36 预应力混凝土箱梁）需进行顶升改造，其中钢箱梁需将原有 3 孔 连续梁切割为 6 段简支梁后进行顶升，钢梁最大顶升高度为 3.369m ，混凝土箱梁顶升 最大高度为 11.183m 。顶升作业通过 PLC 同步控制系统进行控制，千斤顶组借助反力 基础对梁体和墩柱进行顶升，因要调整垫石高度并更换支座，本标段内采用梁与柱分开 顶升的方案。 顶升施工顺序为： 顶升基础施工→临时支撑系统施工→梁体顶升→墩柱顶升 →墩柱连接及桥梁恢复。顶升时设置水平限位装置，千斤顶每个行程结束后利用事先准 备的钢垫块抄垫，经若干个行程后达到设计标高停止。 本标段内顶升施工改造内容如“图 2.2-5 桥梁改造前、后桥面示意图”所示。 教育资料