国家开放大学2020年秋季学期电大考试液压气动技术精选题库及答案.docxVIP

一、填空（每空1分，共20分） A 1.按结构形式分，常用的液压泵有；齿轮泵 、叶片泵和柱塞泵 三类。 按丄作原理不同，空气压缩机可分为容枳式和速度式两种. 按油液在油路中的循环方式订以分为开式回路和闭式回路。 C 4.常用的方向控制冋路有换向冋路、启停冋路和锁紧冋路 储气罐主要用于调节气流，使输出气流貝冇流量连续和圧力稳定的性能。 I）6 .电液比例阀主要有比例流量阀和比例圧力阀两种。 对于既要求效率高，又要求速度稳定性好的液压系统应选用容枳节流调速回路. 动力黏度是液体在单位速度梯度卜?流动时.液体层间单位而枳上的内摩擦力；而运动黏度是液体的动力黙度 与同温度下液体的密度之比。 9.单位质量的气体体积称为气体的 —比容 。 J 10.绝对混度是指单位体枳（m3）的湿空气所含有水蒸气的质量。 节流调速回路是由定量泉，节流（或调速）阀等组成。 日流阀通常采用薄壁小孔，其原因是迪过它的流鼠与—黏度 无关，使流信受油狠的変化皎小。 绝对湿度是指单位体积（nF）的湿空气所含有水蘇气的 质虽—。 P 14.牌号为L-HL46的液年油,其温度为40P时的运动黏度平均值为46mm7so 旁路节流调速回路只有节流功率损失，而无溢流功率损失。 P=P°+Pgh是液体静斥力堆本方程，当p（）为大气斥时，称为—表—压力，p称为—绝討—压力。 18.牌号为L-HL46的液压油，其温度为—40C 时的运动貼度平均值为 46jnm2/s 。 Q 19.气流速度与声速之比称为马林数.用符号M表示。 气液阻尼紅由气动”和液压釘申联组合而成。 气流速度与声速之比称为马恭数，用符号_M_表示。 22气动系统使用油雾器是为了使各种y动兀件得到润滑，油雾器的安装位置应尽可能靠近使用端,但决不能 安装在换向阀和气缸之间. 23?气动系统使用油客器是为『使各种气动元件得到润滑 ?油雾器的安装位置应尽可能靠近使用端. 但决不能安装在换向阀 和气缸之间。 24.气源装置中，后冷却器安装在空气圧缩机的出口处，而「软器应安装在储气躍 的出门处。 25/（动缸活塞择分钟移动的容枳是气动缸消耗的压缩气休堆，-般情况卜订打气动缸的耗气爭时应将其换算 成自由气体最。 26. %动*L所耗压缩气体最等于—活寒面积__、 行程火度 和 每分仲往复次数 的乘枳，?般情况下，计算气动範耗?量:时，还应把耗压缩■体站业頌为 耗自由气体量_ R 27.若湿空气的水蒸气分压为（）.024MPa,干空气分压为（）.078MPa,相对湿度为80%,则 湿空气的压力为0.102MPa,同温度下饱和水蒸气分压力0.03MPa。 S 28.三位换向阀的中位机能中，H型、M型阳K型的换向阀可以实现液压泵的卸荷。 29湿空貝的圧力为O.IO5MPa. K中干空气分压为O.OSMPa,若相对湿度为50%.则湿空H的水蒸汽分圧为 O,O25MPa.同温度下饱和水蒸气的压力为O.O5MPa“ 30使液圧泵输出的油液以很低的压力流回油箱的油路称为 “（卸荷I可路） 水分离器，进-?步清除空气中的水分.（压缩机后冷却器） 使液压泉输出的油液以很低的压力流回油箱的油路称为 卸荷回路 。 湿空气的水蒸汽分压为0.025睥眼干空气分压为0.0枷Pa,相对湿度为50頌则湿空气的压力为 —0.105MP ,同温度下饱和水蒸气的压力为0. 05MPu O T/ 33.调速阀能在倒载变化时便通过调速阀的流靖 不变。 外咽合齿轮泉有三条泄汨途径.即I）轴向间隙2）径向间隙3）啮合处：其中以轴向间隙为最严更。 外啮合齿轮泵中，成为严策的泄漏途径是轴向间隙 为改善性能，常把气动亂和液压缸a；联而构成液阻尼紅 为保证气动系统正常工作，需要在压缩机岀II处安装 后冷却器 以析出水蒸气，并在此气罐出曰处 安装干燥腭，进一步消除空气中的水分。 为了使各种气动元件得到润滑，气动系统需要安装油雾器。 为改善性能，常把气动折和液压竹申堆而构成气液阻尼打。 为保证气动系统正常匸作，需要在压缩机出口处安装—冷擬器 以析出水蒸气，并在储气雄出口处 安装—干燥器 ，进一步清除空气中的水分。 41-为保证气动系统正常工作，需要在 压塢机出口 处安装后冷却器,以析出水蒸气，并在 后冷却祸出口 处安裝油水分离器，进-步清除空气中的水分。 X 42.希能器是液压系统中储存压力能的装置，当前应用最广的是充气式蓄能 43.相对湿度是同一温度F,湿空气中的水蒸气分压 与他和水蒸气分压 的比值。 为保证气动系统正常工作，需要在 岀II处安装后冷却羯，以析出水蒸气，并在 岀II处安装油 JK力的表示方法有三种，即：绝对圧力、表压力和真空度。 液压执行元件的运动速度取决于输入流最，液压系统的压力大小取决于负载，这是液压系统的丄作特性。 液体的流