电气化铁路有关人员电气安全规则32914.docxVIP

2013 年电气化铁路有关人员电气安全规则 第一章总则 第1条本规则为保证电气化铁路沿线有关人员的电气安全和有 效地防止触电伤亡事故而制订 第2条在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常 均带有高压电，因此禁止直接或间接地 （通过任何物件，如棒条、导 线、水流等 ）与上述设备接触 第3条当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结 构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此平常 应避免与上述部件相接触；当接触网绝缘损坏时，禁止与之接触 第4条在跨越接触网的通信线、电力线、金属绳索及机车车辆的 车顶等靠近接触网的建筑物上作业时，必须遵守本规则的有关规定 第5条新建的电气化铁路在接触网接电的十五天前，铁路局要把 接电日期用书面通知铁路内外各有关单位。各单位在接到通知后， 要立即转告所属有关人员。从此开始视为接触网带电，所需要的作 业，均须按带电要求办理 第6条电气化铁路区段各单位必须组织所属有关职工认真学习本 安全规则，并按规定对有关职工每年进行考试。本规则也适用于临 时到电气化铁路上工作的有关人员 （包括通过电气化铁路的乘务员、 押运人员等 ）。对初到电气化铁路区段工作的有关工种，必须经过有 关安全规定考试合格后，方准单独作业 第7条供电段的专业人员对于接触网的作业，另按有关规定办 理，但对本规则内所规定的接触网工的工作，应严格遵照执行 第8条对于违反本规则的人员，要追究责任并作适当处理 第二 章电气化铁路附近有关安全规定 第9条为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所 携带的物件 （包括长杆、导线等 ）与接触网设备的带电部分需保持二 M 以上的距离 第10条在距接触网带电部分不到二 M的建筑物上作业时，接触 网必须停电，并要遵照下列规定办理 1 .施工领导人要向电力调度 员提出接触网停电申请书，申请书中应明确指出施工地点、施工所 需时间，施工开始时间及作业特点。对于有计划的作业，申请书应 于施工前两天提出 2 .只有在接到电力调度员许可停电施工的命 令，并有接触网工区指定的接触网工安设临时接地线之后，方可开 始施工。施工时接触网工必须在场监护，在有关电气安全方面，施 工领导人必须听从接触网工的指导 3 .施工结束，接触网工要确认 所有工作人员都已在安全地点之后，方可拆除临时接地线，并通知 电力调度员施工已完了。在拆除临时接地线之后严禁再进行施工 第11条在距接触网带电部分二 M 到四 M 的导线、支柱、房 顶及其它设施上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专 门训练的人员在场监护 第12条发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、 绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力 调度派人处理。在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任 何人员均应距已断导线接地处所十 M 以外。如接触网已断导线等侵 入建筑接近限界危及行车安全时，则必须根据《铁路技术管理规 程》的规定进行防护处理 第13条在接触网支柱及接触网带电部分五 M范围以内的金属 结构上均须装设接地线。天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必 须设置安全栅网 悬挂有接触网或与接触网相连的支柱及金属结构 上，接地线已损坏时，禁止与之接触 支柱及金属结构的接地线，应 由接触网工装设；当更换钢轨或进行养路工作需移设接地线时，应 由接触网工或工务部门受过专门训练的人员进行 第三章养路工作安 全规定 第14条在区间拆换钢轨或鱼尾板时，必须遵守下列规定 1．禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下，如必须拆下时，要对该 供电区段实行线路封闭，不准电力机车行驶 2 .换轨前要在被换钢 轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接线，连接线用截面不少于 7 0平方毫M的铜线做成，用夹子紧密接到轨底上。该连接线要在 换轨完毕后方可拆除 3.在更换带有轨端绝缘的钢轨之前，除必须 用横向连接线将被换钢轨相邻的轨条与相对的轨条连接以外，还要 用连接线将轨道抗流变压器中间点与被换钢轨相对的钢轨连妥，并 断开抗流变压器上的连接线后，才准更换 4.当线路维修拉开钢轨 调整轨隙时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线 的长度应使钢轨接头间可能拉开200毫 M 第15条在站内拆换钢轨或鱼尾板时，其钢轨连接线的连接方 法，尚须考虑轨道电路和车站作业的要求 第16条在通往牵引变电所的铁路专用线上换轨拆开回流线时， 必须有牵引变电所的工作人员在场；在设置可靠的分路连接线之 前，不得将回流线从钢轨上拆开。拆装回流线由牵引变电所的工作 人员进行 第17条在抽换轨枕、找小坑、调整轨距等养路工作时，对于电 气化及信号装置的接地线及连接线，要保持正常连接 第18条铺路机、铺轨机、铺碴机、架桥机、吊车等设备在通过 电气化铁路之前，要检查各部分使不超过机车车辆限界。当在电气