142对港达重工重大危险源的识别评价确认及重要危险源控制措施.docVIP

对公司重大危险源的识别、评价确认 及重要危险源控制措施 经对本公司生产过程主要作业部位、工序及作业状态进行了危险源辨识，已形成各部门、生产车间（办公区、作业区、生活区）《危险源辩识与风险评价表（台账）》。按照D=L*E*C评价法逐项进行评分，确认其风险级别。同时参照由第三方（山东省思威化学品安全评价中心）出具的《日照港达船舶重工有限公司安全现状评价报告》（以下简称《报告》），对本公司的危险源进行了辨识。认为，主要的危险源及在生产作业过程中的分布情况如下表： 危险源 部位 与活动 机械 伤害 起重伤害 火灾爆炸 容器爆炸 中毒窒息 触电 高处坠落 物体打击 车辆伤害 噪声与振动 高温 灼烫 低温与冻伤 淹溺 粉尘 辐射 钢材出库 √ √ √ √ 钢材预处理作业 √ √ √ √ √ 切割加工 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 分段装焊 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 管件加工 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 舾装作业 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 涂装作业 √ √ √ √ √ √ √ √ √ 总装合拢 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 气站 √ √ √ √ √ √ 船坞及船舶下水 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 油漆仓库 √ √ 检修过程 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 交叉作业 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 经过对上述危险源作定性、定量的评价结果显示，本公司潜在的危险源主要有：火灾和其他爆炸、容器爆炸伤害、机械（车辆）/起重伤害、中毒/窒息死亡、触电/灼烫/高低温/噪声/淹溺/辐射伤害、高处坠落、物体打击伤害等。其中“火灾、爆炸、机械（车辆）/起重伤害、高处坠落、物体打击伤害为主要的危险源。 针对上述重要危险源和《报告》评价的依据及结论，认定本公司： 储存和使用的危险化学品的量不构成重大危险源；压力容器、压力管道不属于重大危险源申报范围。 （2）厂区内安装使用的乙炔汇流排间属于Ⅱ级（中度危险）；油漆仓库和涂装车间属于Ⅲ级（低度危险）。 （3）涉及火灾、其他爆炸、容器爆炸的危险源，经评价可能造成其事故后果的风险级别为Ⅳ级。 （4）涉及中毒/窒息死亡、机械（车辆）/起重伤害、淹溺、触电、高处坠落与物体打击等的危险源，经评价可能造成其事故后果的风险级别为Ⅲ级。 （5）涉及辐射、噪声与振动、高低温、冻伤等的危险源，经评价可能造成其事故后果的风险级别为Ⅱ级。 该公司的作业现场虽然存在着对人身、设备造成危害程度的可能，但通过对相关设备设施的风险模拟试验分析，认定一般不会发生群死群伤事故。 该公司设置了安全管理机构，配备了专职安全管理人员，建立健全了安全生产管理制度、岗位安全操作规程及安全生产责任制、《事故应急救援预案》经安监局组织专家进行了评审、定期演练并已经备案，有一定的防控能力。但企业应加强重要危险源的管理，防止事故的发生。 附：对重要危险源/环境因素的目标指标管理方案（对策措施） 序号 主要 危险源 潜在 事故 触发事故条件 及原因 事故后果及等级 防范措施 责任部门（责任人） 1 卷板机、剪板机、液压机等 机械 伤害 1、在检查、维修设备时不注意被碰撞、割戳伤害。 2、人体碰到转动、移动、往复、滑动物体所造成的绞缠、碰、戳扎、撞击伤害。 3、转动设备无护罩、护栏； 4.工作时注意力不集中； 5.劳动防护用品未正确穿戴； 6.违章作业。 人身伤害 Ⅲ级 1 工作时精力要集中，注意观察； 2、正确穿戴使用劳动防护用品； 3、严禁违章操作； 4、设备裸露的转动部位应有防护栏（罩）； 5、危险作业区（部位）及其周围应设置防护栅栏； 6、机器设备要定期检查、检修、保证其完好状态。 船体车间/机装车间/舾装车间车间主任/设备管理员 序号 主要 危险源 潜在 事故 触发事故条件 及原因 事故后果及等级 防范措施 责任部门（责任人） 2 起重机与吊装作业 起重 伤害 1、起重设备有缺陷； 2、超负荷起吊或吊点错误； 3、使用不符合安全要求的吊具、索具； 4、起重机械的各种安全防护装置失灵、配备不齐全； 5.起重机械操作人员没有经过专门培训或安全防护装置没有定期检查、维护、保养。 人身 伤害 Ⅲ级 1.起重机械按要求进行检验； 2.对操作人员进行专门培训和持证上岗； 3.设立安全警示标志； 4.严格执行起重机械安全使用操作规程。 5.定期检查、维护、保养安全防护装置。 舾装车间/船体车间/机装车间车间主任/设备管理人 3 油漆、 乙炔 火灾、爆炸 1.在有氧条件下可燃物泄漏和满足燃烧三要素； 2.易燃易爆物质气体浓度达到了爆炸极限； 3.外部遇明火；遇高热； 4.电气故障产生火花； 5.违章动用火，违章操作。 6.外来