DB13_T 5241-2020煤矿在用无极绳连续牵引车安全检测检验规范.docxVIP

ICS 73.100.01 D 01DB13 D 01 河 北 省 地 方 标 准 DB 13/T 5241—2020 煤矿在用无极绳连续牵引车安全检测检验规范 2020 - 09 - 18 发布 2020 - 10 - 18 实施 河北省市场监督管理局 发 布 DB13/T 5241—2020 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 请注意本文件某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准由河北省应急管理厅提出。 I DB13/T 5241—2020 煤矿在用无极绳连续牵引车安全检测检验规范 范围 本标准规定了煤矿在用无极绳连续牵引车检测检验基本条件、检测检验项目、检测检验方法、检测检验规则和判定规则。 本标准适用于煤矿在用无极绳连续牵引车定期检测检验、新安装投运前及交接验收检测检验。 注：在不引起混淆的情况下，本文件中的“煤矿在用无极绳连续牵引车”简称为“牵引车”。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 MT/T 988-2006 无极绳连续牵引车 《煤矿安全规程》 国家安全生产监督管理总局 国家煤矿安全监察局 术语和定义 MT/T 988-2006界定的术语和定义适用于本文件。为了便于使用，以下重复列出了MT/T 988-2006 中一些术语和定义。 3.1 无极绳连续牵引车 conventional rail endless rope drIven transpot system 一种由无极绳牵引绞车、张紧装置、梭车、轮组、尾轮等部件以钢丝绳串联形成的运行于普通轨道上的辅助运输设备。 [MT/T 988-2006， 定义 3.1] 3.2 绞车 hoist 连续牵引车的动力装置，通过摩擦力传动。驱动滚筒有抛物线型和绳槽式滚筒两种型式。[MT/T 988-2006， 定义 3.2] 3.3 张紧装置 tight-rope device对钢丝绳进行张紧的机械装置。[MT/T 988-2006， 定义 3.3] 3.4 梭车 shuttle car 始终固定连接于钢丝绳上，并可与矿车、平板车等车辆连接，往返运行于煤矿井下普通轨轨道上 的车辆。 [MT/T 988-2006， 定义 3.4] 3.5 轮组 wheel group 牵引钢丝绳在运距终端的转向装置。[MT/T 988-2006， 定义 3.5] 1 DB13/T 5241—2020 3.6 尾轮 tail wheel 牵引钢丝绳在运距终端的转向装置。[MT/T 988-2006， 定义 3.6] 检测检验基本条件 受检的牵引车应能正常运行，安全保护装置和制动装置能正常工作。 受检的牵引车工作环境温度、环境相对湿度应符合 MT/T 988-2006 规定。 受检的牵引车工作时周围空气中的瓦斯、煤尘等不应超过《煤矿安全规程》规定的浓度。 检测检验使用的仪器设备应符合《煤矿安全规程》规定，并经计量检定或校准合格。 检测检验项目 证件 牵引车应有产品合格证，配套用的防爆电气设备应有防爆检验合格证，纳入矿用安全标志管理目录的产品应有矿用产品安全标志证书。 一般要求 绞车的主轴、滚筒、传动轴和传动齿轮均不得有降低机械性能和使用性能的缺陷。 绞车滚筒上绳衬直径应符合以下规定： 抛物线滚筒绳衬直径至少应为牵引钢丝绳直径的 50 倍； 绳槽式主滚筒绳衬直径至少应为牵引钢丝绳直径的 40 倍，导绳副滚筒直径至少应为牵引钢丝绳直径的 28 倍。 钢丝绳的安全系数，应符表 1 的规定。 表1 钢丝绳安全系数最小值 序号 用途分类 安全系数的最小值 1 运人 6.5～0.001L 但不得小于6 2 运物 5～0.001L 但不得小于3.5 注：L为由驱动轮到尾部绳轮的长度，m。 钢丝绳如需插接，其接头的插接长度不得小于钢丝绳直径的 1000 倍。 应对牵引钢丝绳表面断丝、绳径、磨损和锈蚀等情况进行检查，并有定期检查记录。 梭车和车辆连接装置的安全系数，运人时不应小于 13 倍最大牵引力；运物时不应小于 10 倍最大牵引力。 应有牵引车设备及轨道使用、维护管理制度和相关记录。 使用性能 运行应平稳可靠，无异常现象。轮系各旋转部件应无干涉现象，导绳轮、压绳轮应灵活、可靠， 仪表指示应正常。 2 DB13/T 5241—2020 所有紧固件联结应可靠，不得有松动现象。 操纵台司机头部位置噪声（声压级）应小于 85dB(A)，超过时应采取防护措施。 运行速度不应超过设计规定值。 运行坡度不应超过设计规定值。 载荷重量不应超过设计规定值。 系统在额定负荷下连续运转 2h 以上，绞车主轴承温度在测量外端处应不超过 70