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精品文档 京通线电气化改造工程 吊车施工安全防护措施 中铁九局六公司京通线电气化改造工程 项目经理部 2016 年 2 月 . 精品文档 京通线电气化改造工程吊车施工防护措施 一、工程概况 1、本段范围为赤峰市与通辽市政界 （京通线K614+000~K722+460） 平改立道口 29 处 （其中等级道口 6 处），本管段的主要工程内容包括： 1-5 ×4.5m 框架箱涵 2 座， 1-6 ×5m框架箱涵 3 座， 1-6 ×4.5m 框架 箱涵 1 座， 1-4 ×5m框架箱涵 1 座， 1-5 ×5m框架箱涵 4 座， 1-8 × 5m框架箱桥 1 座；3×20m公路桥 1 座， 4 ×20m公路桥 1 座，5 ×20m 公路桥 7 座， 6×20m公路桥 3 座， 7 ×20m公路桥 3 座， 10×20m公 路桥 2 座，共 12 座框架箱涵， 17 座公路桥，预制架设空心板梁 627 片。站场改造 5 处，分别为奈曼站、 昂乃站、 白音他拉站、八仙筒站、 东明村站。 2 、主体建筑材料： 框构箱涵采用 C35钢筋混凝土，钢筋用 HRB400 钢筋及 HPB300钢筋；上跨立交桥主体采用 C35 钢筋混凝土，梁板采 用 C50钢筋混凝土。 3、施工方案：框构涵采用线路右侧（左侧）基坑滑板施工，预 制框构预制节，架设 D24型便梁进行线路加固，顶进就位、附属及 U 型槽施工的方法施工； 上跨桥下部采用钻孔桩基础， 吊车配合吊装钢 筋笼、水下混凝土灌注，系梁采用人工配合机械开挖扩大基础，墩柱 采用吊车配合钢模板拼装， 盖梁采用穿心钢棒法施工， 空心板梁采用 大型吊车进行吊装。 二、吊车施工防护措施 1. 防止吊车倾倒安全措施 (1) 吊车司机必须经过专业培训，并经有关部门考核合格后，取 得机动车驾驶证起重机械作业特种作业证，方可驾驶及操作吊车。 (2) 施工前合理安排施工时间 , 避免雨雪、 大风天气施工。 施工安 全人员负责监控，风力超过 5 级时禁止作业。 (3) 作业前应将吊车支腿全部伸出， 对于松软或承压能力不够的 . 精品文档 2 地面，撑脚下必须垫枕木、钢板等，支撑面积不小于 1m。调整支腿 使机体达到水平要求。防止吊车倾斜。 (4) 起吊重物时要平稳、找好重心，重物吊起后不能发生偏移。 (5) 起重重物时，严禁进行超负荷起吊，以避免机械零件磨损， 造成钢丝绳滑脱或断裂等，引起行车、吊车倾翻，重物掉下伤人、毁 物事故发生。 (6) 作业中发生起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使 重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。 (7) 指挥人员应使用同一指挥信号，信号要鲜明、准确，起吊司 机必须听从指挥。 2