悬灌挂篮综合项目施工安全专项措施.docVIP

悬臂连续梁挂篮施工安全方法 一、悬臂梁挂篮和现浇施工 1、悬臂梁挂篮和现浇施工，必需严格遵守铁路客专桥涵施工安全技术规程和设计相关要求和《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》要求。 2、施工作业人员在施工前必需参与悬灌挂篮施工培训，熟悉施工图纸，明白各个施工阶段挂蓝施工特点、安装方法和施工次序。 3、箱梁悬臂施工，属高空作业，加上挂篮施工作业面窄小，多工种联合作业，所以不安全原因随时存在。所以必需采取对应方法，做好安全防护工作，挂篮上下四面及空档处均应挂设安全网，上下步梯要牢靠方便。平台要满铺脚手板，四面设栏杆，预防高空坠落事故发生。 4、箱梁悬臂施工承重结构是挂篮，挂篮工作状态和前移安全是至关关键，务必严格根据挂篮相关设计要求操作，若发出问题立即向技术人员反应，不得私自处理。 5、预应力束（筋）张拉时，端部应严禁站人，并加设防护方法。张拉后孔道未压注水泥浆前，严禁撞击锚具和预应力束（筋），施工人员应避开该端部危险区。液压系统在有压力情况下，严禁拆卸任何零件，高压油管妥善放置和防护，不得弯折、撞击和锐器损伤。张拉操作人员要经过培训持证上岗，要有自我保护意识，不违章操作，在张拉过程中不得以手替换工具。 6、箱梁悬臂施工时，严格控制挂篮悬臂部分载重，除必需脚手板和工具外（符合设计要求），不得任意增加载重，在每个节段灌注混凝土之前，要进行检验，清除杂料并运走，不得堆放在箱梁悬臂部分，材料堆放要做到“定点定量”。 7、起吊挂蓝部件及其它重物时，必需有专员固定指挥，应先提升１０～２０cm，检验确定完好后方可继续起吊，起吊杆件，旗语正确，严禁吊物下站人。 8、梁端张拉、帮扎钢筋、立模等工序施工时应设置施工平台，平台四面安设防护围栏并张挂安全网，平台宽度、承重荷载应满足施工要求。 9、墩台部位设置上下爬梯，施工部位应有照明设备、安全网、风雨蓬、梯子、步行板等安全防护方法。施工作业人员严格根据要求佩戴好安全帽、安全带等劳动防护用具。而且随时注意对风向、风速观察，方便立即采取防范方法。 10、施工前应清点贮备需用工具、材料。对起重设施必需试吊，检验其磨损状态，不合格材料必需更换。使用倒链、滑车时，应慢慢地紧拉，待链条受力后在检验各部位改变情况，确定良好状态后方可继续工作。 11、对起重、吊装机械要定时保养，随时检验机械性能，如有损伤、裂缝和其它不正常迹象应立即更换。 12、使用机具设备（如千斤顶、滑车、手拉葫芦、钢丝绳等），应进行检验，不符合安全要求严禁使用。 13、在墩上进行零号块施工并以斜拉托架做施工平台时，在平台边缘处，应设安全防护设施。墩身两侧斜拉托加平台之间搭设人行道板必需连接牢靠。 14、检验墩身预埋件和斜拉刚带位置及坚固成度，是否符合设计要求。 15、双层作业时，操作人员必需严守各自岗位职责，并应预防铁件工具掉落等。 16 、挂篮使用时，后锚固筋、张拉平台保险绳等应常常检验。底模标高调整时，应设专员统一指挥，且作业人员应站在铺设稳固脚手板上。 17 、挂篮行走时，要缓慢进行，速度应控制在0.1m/min以内。挂篮后部各设一组溜绳，以保安全。 18 、如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等）时，不得损坏挂篮结构及改变受力方法。 19 、使用水箱平衡重施工时，其位置、加水量等，应付合设计要求。给排水设施和方法，应稳妥可靠。施工中，对上述情况要常常检验。 20、在底模荡移，必需具体检验挂篮位置、后端压重、后锚及吊杆安装情况，确定安全后，方可荡移。 21 、箱梁砼接茬面凿毛作业人员要有安全防护设施。 22、悬臂梁挂篮跨越公路施工，必需和地方交通管理部门取得联络，在交通线路上安设符合标准要求限速、限高、禁停、夜间施工等安全标志、安全警示标牌、警示灯具。 23、悬灌挂篮跨越公路施工，必需做好线路上方安全防护方法，杜绝高处坠物，确保桥下过往车辆及行人安全。同时安排专员二十四小时值班监管，做好警戒和疏导工作，必需时请交管部门帮助管理。 二、模板工程： 1、模板作业场地应搭设简易作业棚，修有防火通道，配置充足防火器材。四面应设围栏，作业场内严禁烟火。 2、钢模、木材应堆放平稳，圆木垛高不得超出3m，垛距不得小于1.5m，成材垛高通常不得超出4m，每增高0.5m应加设横木，垛距不得小于1m，作业均应避开高压线路。 3、下班前应将锯末、木屑、刨花等杂物清除洁净，并要运出场地进行妥善处理。 4、制作模板时应选料，制作钢模不得使用扭曲严重、螺丝孔过多、开裂等材料。木模不得使用腐朽、扭裂和大横节疤等木材。 5、在基坑或围堰内支模时，应检验基坑有没有塌方现象，围堰是否坚固，确定无误时，方可操作。 6、向基坑内吊送材料和机具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应有专员指挥，模板要捆绑坚固，基坑内操作人员要避开吊送料具。 7、用人工搬运、