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电机的修理与维修技术有哪些 一、运行中电动机振动较大 故障原因①由于磨损轴承间隙过大 ; ②气隙不均匀 ; ③转子不平衡 ; ④转轴弯曲 ; ⑤铁芯变形或松动 ; ⑥联轴器 ( 皮带轮 ) 中心未校正 ; ⑦风扇不平衡 ; ⑧机壳或基础强度不够 ; ⑨电动机地脚螺丝松动 ; ⑩笼型转子开焊断路 ; 绕线转子断路 ; 加定子绕组故障。 故障排除 ①检修轴承，必要时更换 ; ②调整气隙，使之均匀 ; ③校正转子动平衡 ; ④校直转轴 ; ⑤校正重叠铁芯， ⑥重新校正，使之符合规定 ; ⑦检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状 ; ⑧进行加固 ; ⑨紧固地脚螺丝 ; ⑩修复转子绕组 ; 修复定子绕组。 二、电动机过热甚至冒烟 故障原因 ①电源电压过高，使铁芯发热大大增加 ; ②电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发 热; ③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯 ; ④定转子铁芯相擦 ; ⑤电动机过载或频繁起动 ; ⑥笼型转子断条 ; ⑦电动机缺相，两相运行 ; ⑧重绕后定于绕组浸漆不充分 ; ⑨环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞 ; ⑩电动机风扇故障，通风不良 ; 定子绕组故障 ( 相间、匝间短路 ; 定子绕组内部连接错误 ) 。 故障排除 ①降低电源电压 ( 如调整供电变压器分接头 ) ，若是电机 Y、 接法错误引起，则应改正接法 ; ②提高电源电压或换粗供电导线 ; ③检修铁芯，排除故障 ; ④消除擦点 ( 调整气隙或挫、车转子 ); ⑤减载 ; 按规定次数控制起动 ; ⑥检查并消除转子绕组故障 ; ⑦恢复三相运行 ; ⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺 ; ⑨清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施 ; ⑩检查并修复风扇，必要时更换 ; 检修定子绕组，消除故障。 三、电动机运行时响声不正常 , 有异响 故障原因①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦 ; ②轴承磨损或油内有砂粒等异物 ; ③定转子铁芯松动 ; ④轴承缺油 ; ⑤风道填塞或风扇擦风罩， ⑥定转子铁芯相擦 ; ⑦电源电压过高或不平衡 ; ⑧定子绕组错接或短路。 故障排除①修剪绝缘，削低槽楔 ; ②更换轴承或清洗轴承 ; ③检修定、转子铁芯 ; ④加油 ; ⑤清理风道 ; 重新安装置 ; ⑥消除擦痕，必要时车内小转子 ; ⑦检查并调整电源电压 ; ⑧消除定子绕组故障。 故障现象 电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。 产生原因 在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。 绕组各元件、极 ( 相) 组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期运行过热脱焊。 受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。 匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。 检查方法 观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。 万用表法。利用电阻档，对“ Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点 ; “△”型接法的短开连接后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。 试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。 兆欧表法。阻值趋向无穷大 ( 即不为零值 ) 的一相为断路点。 电流表法。电机在运行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。 电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障 ; 电流平衡法。对于“ Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通 入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于 10%时， 电流小的一端为断路 ; 对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。 断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。 断路处理方法 断路在端部时，连接好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。 绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。 对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。 对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。 传统的电机教科书上，介绍用铁锤击打铁棒冲击滚动轴承内套来安装，在实际的操作中，这种工艺费工、费力，很容易伤到修理人员，常将滚动轴承损坏、损伤。由于轴承内套受到的冲击力是不均匀的，常将内套冲碎或变形，使内、外套之间的滚珠、滚柱加快磨损，轴承会过早损坏，造成电机扫膛，也常将全密封、半密封的润 滑脂挡圈冲掉或变形 ( 目前电机以安装使用全密封滚动轴承为主 ) 。轴承在工作时，润滑脂受到压力、温度的作用，会外溢到绕组上， 尤其在高速、重载，高温等条件下最为明显，这些隐患，最终因扫膛或绕组过脏而烧毁电机，既影响生产生活，又会造成经济损