最新土方回填施工专项方案.docxVIP

精品 精品 - - 可编辑 - 精品 精品 - -可编辑- 一．工程概况 本项目位于常德市屈原公园改造项目第二标段，属滨水休闲 区，有紫坛休闲吧、桂舟清咖、亲水平台与游船码头工程，此施 工方案是桩基基础施工部分，基础地质与现场情况如下： 地质情况 :淤泥：灰黑色，主要是粘性土组成，含有有机质，有 异味，干强度及韧性中等，厚度 0.8m-2.3m ；粉质粘土：黄褐色， 主要粘性土组成， 稍有光泽， 无震荡反应，干强度及韧性中等， 厚度： 3.5m-5.0m ；圆砾：黄褐色，灰白色，主要成分石英质及砂岩质，粒 径一般大于 2mm ，级配较好，含少量粘性土和细砂，饱和，中密。 淤泥深度：根据地质报告点 ZK37 、ZK43 、ZK44 堪布点接近 本工程施工部位，其钻孔柱状图所得淤泥厚度分别如下： 2.3m 、 0.6m 、0.8m ，取其平均厚度为 1.23m 。 现场实测标高： 湖面黄海标高为 31.6 ；湖底黄海标高为 30.0； 打桩操作平台需要高出湖面 1m ，黄海标高为 32.6 ；因此素土回填厚 度为 3.33m ，表层砖渣回填厚度为 0.5m （表层用于桩机承载），回 填总厚度为3.85m ;经测量需要填土面积为3537.86 m2 ;填土临水 边线全长 287.39m ，全部从护城湖驳岸边延伸至湖面。 根据以上地质与现场实际情况对紫坛休闲吧、桂舟清咖、亲 水平台与游船码头基础土方回填施工方案如下： 二． 施工前的准备工作 施工组织机构及人员配置全部到位，并进行全面的技术交 底。机械设备、测量仪器全部到场，并做好检修工作。 施工的目的 首先通过回填给紫坛休闲吧、桂舟清咖、亲水平台与游船码头 的桩基础工程施工提供施工作业面，同时也给打松木桩与土袋围堰 提供了工作平台。 施工前准备 1、测量准备工作 1.1测量仪器的校准 进场前，已将水准仪和全站仪交有资质的单位进行校核， 并出具 校准合格报告 1.2导线水准点的测量依据 根据已批复的导线、水准点复测结果，对首件段进行施工测量。 施工设备和现场情况 3.1在施工现场左右两侧修建施工便道，用来满足施工所需的土 方量及施工机械的进出。 3.2准备供电设备和抽水机械。 三、 施工工艺流程 先回填再做基础清淤换填处理施工工艺流程为：施工前测量-现 有驳岸线开始卸土-逐部分层回填夯实土方至建筑线以外 5米-修 建施工便道及硬化作业面（填50cm砖渣）-测量桩位-打钢筋混凝 土预制桩-土袋围堰打入松木桩（建筑线以外 2.5米）-基础承台、 基础梁的土方开挖—基础处理 （堰塘淤泥基础）—垫层硬化—下道工 序 四、 施工方法 1.测量放线 1） 定位控制点：按业主提供的建设工程规划定位图， 用全站仪和 50米钢卷尺引测，在现场设二处坐标点，用钢尺丈量平面及开间尺 寸，便于施工过程中校核，经校核无误后插上定位标志。 2） 标高控制：从附近相对较高等级导线基准点用水准仪和塔尺引 入现场，设立永久水准点二处，作为标高控制的依据，并画标高标记。 3）根据已有控制点和平面图上的坐标点， 并结合实际地形做好施 工前测量， 收集整理数据及计算， 并绘制施测草图并在图上绘画出护 城河驳岸线。 回填方法：回填素土夯实、建施工便道及硬化施工便道与施工作 业面（填 50cm 砖渣） 本工程地处护城湖边，现设计的紫坛休闲吧、桂舟清咖、亲 水平台与游船码头构造物一直延伸至湖中 25.6-44.4m ，现场情 况与地质资料显示地下水位较高，淤泥较深，因设计要求使用混 凝土预制管桩（ A、B 管）进行桩基础施工，为了确保管桩在施 工过程中不发生桩打不进或者断桩等现象发生，故采用来自 31 公里外丁家港牌楼的素土回填挤淤，外运砖渣硬化作业面与便 道。 回填土时，自卸汽车将土运至湖边边缘，用推土机将土推入 湖中，经粗平后，用振动式压路机分层碾压密实，厚度为 15-30cm ，填土边线至建筑外轮廊线 5m 处（后附图），保证施工 顺利进行的同时也确保施工作业面的稳定，素土回填高于湖面 0.5m （黄海标高 32.1 ）以上,素土回填完成后在上面铺设 0.5m 的砖渣（黄 海标高为 32.6）, 从而满足桩机施工的场地要求，保证打桩机顺利施 工。 由于施工作业面延伸到湖中 25.6-44.4m ，作业面较大，回 填的又是素土， 所以为了施工车辆的进出需设置两条施工便道 （详见 平面布置图），其总长度为 100.89m ，宽为 4m ，上面铺设 0.8m 厚 的砖渣，施工便道路面标高为黄海标高为 32.6 。 根据以上情况结合相关资料与现场实测数据计算出需要的 素土方量为：3537.86 m2 *3.33m=11781.07m 3 ;砖渣量为： 3537.86 m *0.5m （面层硬化） +100.89m*4m*0.3m