东河特大桥绿色施工实施规划方案修改稿(20210131170056).pdfVIP

新建九景衢铁路东河特大桥 绿色施工实施规划方案 一、工程概况 1.1 参建单位 施工单位名称 : 中铁十七局集团有限公司 建设单位名称 : 九景衢铁路江西有限责任公司 设计单位名称 : 中铁第四勘察设计院集团有限公司 监理单位名称：中铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司 1.2 工程概况 东河特大桥位于江西省东北部上饶市鄱阳县田畈街镇田畈街村， 桥 梁 中 心 里 程 为 DK75+730.678， 起 止 里 程 为 DK72+638.05～ DK78+823.305。整体桥跨布置为 4-32m 简支梁 +1-24m简支梁 +20-32m 简支梁 +3-24m 简支梁 +29-32m 简支梁 +2-24m 简支梁 +9-32m 简支梁 +1-24m 简 支 梁 +55-32m 简 支 梁 +2-24m 简 支 梁 +37-32m 简 支 梁 + （32+40+32)m连续梁 +2-24m简支梁 +13-32m简支梁 + （40+56+40)m连 续梁 +6-32m简支梁，桥长 6185.36m。 该桥多次跨越水沟、土路以及跨越东河，途经地多为农田。在 DK77+773.1～DK77+970处跨越潼津水及河堤，与线路交角为 88°， 潼津水为 VII- （2 ）级航道，设计采用 4-32m 简支梁 + （32+40+32）m 连续梁跨越；在 DK78+088.4～DK78+203.6 处跨越潼津水，与线路交 角为 88°，设计采用 4-32m 简支梁跨越；在 DK78+538.4～DK78+739.3 处跨越田畈街水左河堤，与线路交角为 145°，田畈街水为 VII- （2） 级航道，设计采用（ 40+56+40）m连续梁跨越河堤， 4-32m 简支梁跨 越河道。 桥址区地震动峰值加速度为 0.05g ，地震动反应谱特征周期为 0.35s 。桥面附属设施有桥面系、作业通道、电缆槽、接触网基础和 防护墙。附属工程有锥体护坡、台后路基处理、环保工程和边坡防护 等。 1.3 绿色设计 1 、该桥以主跨 56 米预应力混凝土连续梁跨越东河干堤，主河道 中桥墩采用钢板桩围堰，以避免对东河干堤损坏。 2 、田畈街水中墩采用圆形桥墩以减少河道中的阻水面积； 对潼津 水桥位左、右岸上游 50 米，下游 100 米岸坡进行清基整坡处理；对 田畈街水桥位左、 右岸上游 100 米，下游 200 米岸坡进行清基整坡处 理；对拆除坡岸进行原状恢复； 防止桥前壅水对两岸防洪堤及防汛抢 险产生不利影响。 3 、DK75+700-DK77+500范围内，地表水和地下水有侵蚀性，在地 面及设计水位 1 米以上范围的墩台及梁部为碳化环境， 环境作用等级 T2；在地面及设计水位 1 米以下的墩台及基础为化学侵蚀环境， 环境 作用等级 H1。 4 、施工中，潼津水、田畈街水河槽中开挖、钻孔弃砟不得直接排 放河中。 5 、施工过程中要处理好桥墩和堤岸的接触部位，以防渗漏；注意 堤岸的维护和观测， 确保工程河段安全渡汛； 施工淤泥和废料不能倾 倒在河床内，完工后对开挖过的河床床面、 堤坡及堤脚等要进行恢复， 并对工程附近水域进行河床清理。 6 、由于 160、164、165、172、183 号墩贴着河堤边，桥墩承台埋 置较深，施工时势必要开挖河堤，因此，在开挖河堤前，首先要做好 临时堤防防护工程， 临时堤防防护工程要尽可能少侵占水域， 并采取 施工防护措施。 7 、河道上下游 100 米严禁挖砂取石及抽取地下水。 8 、工程施工期的废弃物、堆放物