青岛城市郊区化研究.pdfVIP

摘 要 摘 要 城市郊区化作为城市化发展过程的特定阶段，其对城市发展具有重要的影响。掌握郊 区化的发展现状及规律对于城市发展的空间结构优化、产业结构升级、城镇化水平的提高 具有非常重要的意义。20 世纪80 年代，我国北京、上海、广州等大城市相继出现郊区化 现象，随之许多一线二线城市也开始出现郊区化现象。青岛市作为山东省经济发展龙头， 城镇化水平也位于山东省前列，2016 年底青岛市常住人口城镇化率达71.53%，城镇化快 速发展的同时郊区化现象也越来越明显。本文以青岛六区两市 （市南区、市北区、李沧区、 崂山区、城阳区、黄岛区、即墨市、胶州市）为具体研究区域，以街道办事处和乡镇为基 本研究单元，以城市发展的历史进程为依据，将研究区域划分为主核心区、次核心区、近 郊区、远郊区。并在此基础上对青岛市1991-2012 年的人口数据进行分析，探究青岛城市 郊区化的发展过程，根据霍尔城市演变模型对郊区化进程进行阶段划分，分析各阶段具体 特征，并对青岛城市郊区化发展的动力机制进行研究。 本文共分为五部分。第一部分为绪论部分，主要对本文的研究背景、意义、理论基础、 内容与方法及国内外研究进展进行阐述，并对相关概念进行界定。第二部分是对研究区域 的划分，确定了六区两市 （市南区、市北区、李沧区、崂山区、城阳区、黄岛区、即墨市、 胶州市）研究范围，并根据青岛城市发展的历史进程以及城市发展空间的具体特征，以街 道办事处为基本单元将研究区域划分为主核心区、次核心区、近郊区、远郊区四部分。第 三部分为青岛城市郊区化进程研究，通过对青岛市1991-2012 年的人口数据进行分析，探 究青岛城市郊区化的整体特征，根据霍尔城市演变模型对青岛城市郊区化发展过程进行阶 段划分，并分析各个阶段的具体特征。第四部分为青岛城市郊区化动力机制研究，分别从 经济发展、政策制度改革、行政区划调整与城市规划、交通条件等方面对青岛城市郊区化 的动力机制进行分析。第五部分为研究结论与展望。 研究发现：1991—2012 年间青岛城市郊区化发展迅速，人口主要由主核心区向次核心 区及近郊区集聚，其中人口分散地为主核心区，人口集聚以近郊区为主，次核心区次之。 1991—1995年青岛城市郊区化处于初始发展阶段，这一阶段，主核心区人口呈正增长，但 人口增长的速度迅速降低，低于研究区域平均水平，次核心区人口增长率最高，近郊区次 之，以次核心区集聚为主。1995—2005年为青岛郊区化的快速发展阶段，这一阶段主核心 区人口呈现负增长，次核心区人口增长速度仍较高，近郊区人口增长速度迅速提高，人口 进一步向次核心区、近郊区集聚，远郊区人口增长缓慢。2005—2012 年这一阶段为青岛郊 区化向成熟化发展的过渡阶段，主核心区人口进一步减少，次核心区及近郊区人口增长速 度快速下降，近郊区人口增长率超过次核心区，成为主要的人口集聚地，远郊区人口增速 加快，开始呈现向远郊区集聚的趋势。青岛城市郊区化发展主要受到经济发展、政策制度 改革、行政区划调整与城市规划、交通条件等方面的影响。经济的快速发展为郊区化的发 I 摘 要 展提供经济基础，政策制度改革是郊区化发展的动力源泉，行政区划调整与城市规划引导 郊区化发展，交通条件的迅速改善为郊区化发展提供保障。 关键词：郊区化；动力机制；青岛 II Abstract Abstract Urban suburbanization, as a particular stage in the process of urbanization, has a great influence on the urban development. Knowledge of the present situation and the laws of suburbanization is of much significance for spatial structure op