▲■●◆hxd3电力机车故障处理分析.pdf

目 录 特别提示 1 一、受电弓升不起的处理 1 二、主断合不上的处理 1 三、主断分不开的处理 2 四、 110V 充电装置（ PSU1、PSU2）故障的处理 2 五、提牵引主手柄无牵引力的处理 3 六、主变流器 CI 故障的处理 3 七、辅助变流器 APU 故障的处理 4 八、油泵故障的处理 4 九、主变油温高故障的处理 4 十、水泵故障的处理 5 十一、牵引风机故障的处理 5 十二、复合冷却器通风机故障的处理 5 十三、主回路接地故障的处理 5 十四、辅助回路接地故障的处理 6 十五、控制回路接地故障的处理 6 十六、欠压故障的处理 6 十七、制动显示屏 LCDM 故障的处理 6 十八、机车发生惩罚制动故障的处理 7 十九、弹停装置故障的处理 7 二十、空压机不打风的处理 8 二十一、警惕装置故障的处理 8 二十二、弓网故障的处理 8 HXD3 型电力机车故障处理 特别提示 1. 故障处理前，必须将主手柄及换向手柄回“ 0”位，断开主断路器。 2. 机车在运行途中断开下列开关或自动开关均会造成机车惩罚制动： ⑴电钥匙 SA49(50) ⑵微机控制 1、2 自动开关 QA41（42 ） ⑶电空制动自动开关 QA55 ⑷司机控制 1、2 自动开关 QA43(44) ⑸机车控制自动开关 QA45 ⑹蓄电池自动开关 QA61 3. 人为断开上述开关后，再重新闭合需要间隔 30 秒以上。 4. 确认需要断开蓄电池自动开关 QA61之前，应正确处理好监控装置。 一、受电弓升不起的处理 故障现象 闭合升弓扳键开关 SB41（42），受电弓升不起，网压表及 TCMS屏网压表无显示， TCMS屏 升弓标志未立起。 故障处所 1. 风压太低。 2. 有关断路器未闭合或跳开。 3. 升弓气路有关塞门关闭。 4. 主断控制器或受电弓故障。 处理方法及分析 1. 检查总风缸压力或控制风缸压力不低于 480kPa。若风压低于 480kPa，使用辅助压缩机 泵风 （辅助压缩机泵风按钮 SB95在控制电器柜上），当风压达到 735kPa时，辅助压缩机自动 停泵。 2. 风压正常，检查控制电器柜上有关自动开关的位置，应置于正常位，如有跳开现象， 检查确认后，重新闭合。 3. 检查升弓气路有关塞门应在正常位 ⑴蓝色钥匙应插入管路柜上的升弓气路阀，并处于垂直位，保证受电弓的气路连通； ⑵升弓塞门 U98应置于开放位。 4. 检查主断控制器，将其上面的开关置于“停用”位置，如能升起，说明主断控制器故 障，换弓维持运行。 注意：利用辅助压缩机泵风时， 泵风时间不得超过 10 分种，若超过时间需要人为断开机 车控制自动开关