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新建铁路庐江至铜陵段 质量技术交底书 编号: 工程名称交底内容桥梁工程模板安拆质量交底施工单位（队、组、班）编制单位编制人 工程名称 交底内容 桥梁工程 模板安拆质量交底 施工单位（队、组、班） 编制单位 编制人 茹少凡 审核人 刘建顺 一、模板安装木模安装 职务/职称职务/职称 工区 屮铁十七局集团有限公司庐铜铁路站前1标项LI经理部工程师安全总监 1、模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠的承受浇 筑混凝土的重量、侧压力和施工荷载。 2、要保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。 木模板质量标准 项目 允许偏差（mm） 两模板之间拼接缝隙 W2.0 相邻模板面的高低差 W2.0 模板板面的平整度 W2.0 模板面的长宽尺寸 W长度和宽度的1/1000,最大土4.0 模板两对角线的长度差值 W对角线长度的1/1000,最大W7.0 3、模板的组合形式为骨架采用10cm*10cm方木，面层内模板及外模均采用 髙强度竹胶板，模板采用现场加工制作现场安装。 4、模板底部应预先找平，以保证模板位置正确，防止漏浆。沿着模板边线 使用水泥砂浆封堵。 5、支模注意接缝严密，避免错台现象，支撑模板的支架必须有足够的强度, 刚度和稳定性，边墙内模及顶板底模用满堂脚手架支撑加固，顶板预留适当的预 拱度。底板施工完成后框架施工前，应将竖墙顶面從浮浆凿除冲洗干净，并修整 连接钢筋进行支架搭设。 6、模板必须支撑牢固、稳定，无松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。 模板拼缝平整严密，并釆取措施填缝，保证不漏浆，模内必须干净，无积水和杂 物 钢模安装 1、 模板的支设安装，应遵守下列规定： 按要求循序拼装，以保证模板系统的整体稳定； 每个配件必须装插牢固。 基础模板必须支撑牢固，防止变形。 2、 钢筋绑扎完毕经验收合格后，随即清理其周围杂物，为安装模板作准备。 3、 对拉杆两端安装过程中必须对称，每侧超出上紧螺母后大于或等于10cm 长度留置在外，对拉杆两端必须采用双螺母紧固； 4、 模板安装时应按测量精确对位，以确保模板位置的准确和垂直度不超过 允许范围，模板采用等壁厚PVC管套对拉螺杆进行加固，拆模后将螺杆抽出.套 管内以同强度殓封堵密实。相接的两块模板之间板缝要夹塞海绵橡胶条或双面 胶，确保严密不漏浆。检查两块模板对位情况，确保接缝错台控制在0. 3mm以内。 垂直度不大于2cm。 5、 对位后，用GPS检查模板顶四脚坐标，校核模板竖直度等，超标准则继 续调整校核，调整好的模板须进行二次加固。 二、模板拆除 木模拆除 1、 模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先浇先拆， 先非承重部位，后承重部位的原则。拆模按照：斜撑一对拉螺栓一立档一横档一 模板的顺序拆除，严禁乱撬猛拉，以免损坏混凝土表面质量。 2、 先拆除底板模板、再拆侧面模板、再拆顶部模板(混凝土强度到达拆模 强度)； 3、 支承件和连接件应逐件拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模 板和混凝土。 4、 拆下的模板和配件均应分类堆放整齐，附件应放在工具箱内。 钢模拆除 1、模板拆除自上而下进行，先顶模再底模，先圆模再平模。严禁乱撬猛拉, 以免损坏混凝土表面质量。 2、 模板拆除后要及时进行打磨。 3、 模板拆除完，模板应放在平整的场地上，避免模板倾倒损坏。 交底接受人 交底日期  g 中铁十七局庐铜铁路站前1标项目经理部 中国铁建 交底会议签到表 点 也 间 时 人 底 交 序号 序号 E B H S m E B H S E R □ B a B B R 0 H H H R R H S R H B