对黑车治理的建议.docxVIP

PAGE PAGE #/ 2 对黑车治理的建议 将无证营运的 散兵 统一管理，使其做一个合法经营者。分批培训业务和交 通法规知识，这种思路在现阶段有力于发展多元化城市交通，解决市民出行问 题。 增加运力的有效供给。改变偏远地区公共交通运输滞后的局面以及合理的 调配在夜间、高峰期、节假日等特殊时间段闲置运力的综合利用，从运输市场 着手，减少 “黑车 ”的生存空间。 政府牵头，联合执法，加大管理力度。必须由政府部门牵头，整合各执法 部门的力量，建立长效的联合执法机制。探索一种 “基层源头打、稽查流动打、 公安配合打、社会举报打 ”的齐抓共管的稽查方法。 提高合法经营者的服务意识，努力提高诚信度。通过开展企业信用考核等 活动，促使企业加强内部管理，使运输从业人员认识到，不仅仅要靠运管部门 加大对 “黑车”的打击力度来提升客源，同时也要加强自身建设，以规范的经营 行为、优质的服务和诚信的经营来赢得市场，赢得群众支持，迫使 “黑车 ”退出 竞争。 解决闲置人口的就业问题。从事 “黑车 ”经营的大多为失地农民、外来务工 人员以及下岗人员。政府如果能扩大就业空间，为这部分群体提供合适的就业 机会，就等于为其提供了生活的来源，无形中减少了从事 “黑车 ”经营的群体。 引入现代化、高科技的执法装备，增强取证手段。运管部门应充分运用录 音笔、数码摄像机、数码摄影机等科技含量较高的取证工具，以