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能工专用道路组织方案
为保证多个工作面能够同时展开有效的施工,加快施工进度,需 建立良好的施工场地内部道路。根据现场调查情况,河道两侧填方区 多为耕植用地、防护林及河滩,挖方区多为废土,非常松散,含水量 高。全线河道纵向均无道路可通行,材料无法进入施工现场。目前只 有官庄坪路桥作为过河道路,两岸现有道路左幅为温泉路(K左 9+238?K左9+807 )和南岭大道,右幅为货运站路(K右9+800)? (K右10+937 )和官庄坪路。官庄坪路(K右10+937官庄坪路桥?K 右13+923官庄坪大桥),该段为碗路面,由于官庄坪大桥现已限重、 限宽、限高,车辆只能全部经官庄坪路桥接南岭大道通行,该路运输 任务重,损坏严重急需修复。为保证施工场内正常运输,组成良好的 施工道路网,本着“尽量利用现有交通道路,必要情况下增设施工专 用便道的原则,作如下交通组织方案。
左幅:
1、 K左9+238?K左9+750段可利用原有温泉路;
2、 K左9+750?K左10+065段原地面与河床高差太大,而原地 面有房屋未拆,需在防洪墙基础边坡开挖线外lm处修建一条7m宽 的施工专用道路,施工时铺筑50cm片石+20cm碎石顺接温泉路;
3、 K左10+065?K左10+160段为同心河支流口,需修过河便道, 采用DN1200観管过水,管上回填泥结卵石,铺20cm厚的C25腔面
层,管口两端上部用沙袋封堵,路面为5m
层,管口两端上部用沙袋封堵,路面为5m宽,
以便运输车辆通行;
4、K左10+161?K左11+027由芳圆公司施工修建;
5、K左11+685处有房屋占防洪堤位置,只能顺接官庄坪路桥(K 左10+937 ),由于该段为耕植用地,种植土含水量高,重车无法通行, 需在近水平台上修建一条7m宽的施工专用道路,施工时铺筑50cm 片石+20cm碎石;
6、K左11+685?K左12+322段经卜里坪路桥接南岭大道通行, 该段全为耕植用地,无法供重车通行,需在防洪墙基础边坡开挖线外 lm处修建一条7m宽的施工专用道路,施工时铺筑50cm片石+20cm
碎石;
7、K左12+322处有房屋占防洪堤位置,只能经K左13+284处
物流园接南岭大道通行。该段为耕植用地,无法供车辆通行,需在防 洪墙基础边坡开挖线外lm处修建一条7m宽的施工专用道路,施工 时铺筑50cm片石+20cm碎石;
8、K左13+284?K左13+780段只能经K左13+284处物流园接
南岭大道通行。该段为回填废土,土质非常松散且含水量高,无法供 重车通行,需在防洪墙基础边坡开挖线外lm处修建一条7m宽的施 工专用道路,施工时铺筑80cm片石+20cm碎石;
9、K左13+780?K左14+171段经官庄坪大桥口接南岭大道通行,
该段为回填废土,土质非常松散且含水量高,无法供重车通行,需在 近水平台上修建一条7m宽施工专用道路,铺筑80cm片石+20cm碎 石。
右幅:
1、 K右9+200?K右9+800段接货运站路,该段为露滩,无法供 重车通行。需在防洪墙基础边坡开挖线外lm处修建一条7m宽的施 工专用道路,施工时铺筑50cm片石+20cm碎石;
2、 K右9+800?K右10+937 (官庄坪路桥),货运站路段原有道 路与防洪墙基础高差太大,运输车辆无法到达施工现场,需在防洪墙 基础边坡开挖线外lm处修建一条7m宽的施工专用道路,连接K右
9+800处原有接口,施工时铺筑50cm片石+20cm碎石;
3、 K右10+937?K右11+985段为回填土方,土质非常松散且含 水量高,无法供重车通行,需在防洪墙基础边坡开挖线外Im处修建 一条7m宽的施工专用道路,施工时铺筑80cm片石+20cm碎石,经 官庄坪二组废土场K右12+920原有道路接官庄坪路通行;
4、 K右11+985?K右12+784该段为耕植用地,种植土含水量高, 重车无法通行。需在近水平台上修建一条7m宽的施工专用道路,施 工时铺筑50cm片石+20cm碎石,经官庄坪二组废土场K右12+920 原有道路接官庄坪路通行;
5、 K右12+985?K右13+434该段为荒地及废土场地,且与防洪 墙基础高差太大,施工范围小,需在防洪墙基础边坡开挖线外lm处 修建一条7m宽的施工专用道路,施工时铺筑50cm片石+20cm碎石, 经K右12+784处路口接官庄坪路通行;
6、 K右13+434?K右13+923该段为耕植用地,种植土含水量高, 重车无法通行。需在近水平台上修建一条7m宽的施工专用道路,施 工时铺筑50cm片石+20cm碎石。因该段为C坡式护岸,堤面位置到 现河边最宽处达35m需在堤外增设一条施工专用便道。
具体见交通组织图:
1、施工专用便道剖面图
7 0 0 m m厚片冇
临时道路标准断面图
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