领域4-情景二汽车双电源系统故障诊断与维修.ppt

转子的检修 二次资讯 计划 实施 检查 评估 （2）定子绕组搭铁检查 检查定子绕组与定子铁心间的绝缘情况，用数字万用表电阻档测定子绕组接线端与铁心间的电阻，正常应指示“∞”，若导通说明定子线圈绝缘不良。如有故障通常总成更换，测量方法如图： 整流器的检修 二次资讯 计划 实施 检查 评估 （1）正极管检修 用数字万用表的电阻档黑表笔接整流器输出端子，红表笔分别接整流器各接线柱万用表均应导通，否则说明该二极管断路，应更换整流器总成；调换两表笔进行测试，此时万用表均应不导通，否则说明二极管短路亦应更换整流器总成，测量方法如图： 整流器的检修 二次资讯 计划 实施 检查 评估 （2）负极管检修 用数字万用表的电阻档红表笔接整流器负极管的外壳，黑表笔分别接整流器各接线柱万用表均应导通，否则说明该二极管断路应更换整流器总成；调换两表笔进行测试，此时万用表均应不导通，否则说明二极管短路亦应更换整流器总成，测量方法如图： 电刷组件的检查 二次资讯 计划 实施 检查 评估 电刷表面不得有油污且应在电刷架中活动自如，电刷磨损不得超过原高度的1/2（标准长度为10.5mm）；当电刷从电刷架中露出2mm时电刷弹簧力一般为2～3N。电刷架应无烧损、破裂或变形，测量方法如图： 二次资讯 计划 实施 检查 评估 填写项目单 分析可能的故障点 讨论： 二次资讯 计划 实施 检查 评估 序号 可能的故障点 序号 可能的故障点 1 转子线路短路或断路 6 二极管连线短路或断路 2 定子线圈中某一圈短路或断路 7 定子线圈与外壳短路 3 碳刷与滑环接触不良 8 转子线圈与转子轴短路 4 定子绕组与整流板接触不良或短路 9 调节器损坏 5 二极管击穿 二次资讯 计划 实施 检查 评估 填写项目单 故障诊断思路 讨论： 二次资讯 计划 实施 检查 评估 发电机故障 转子线圈电阻是否正常 定子线圈电阻是否正常 电刷与转子之间的接触情况 定子和整流板的连接 检查正、负整流板及二极管 更换电压调节器 是 是 好 好 好 好 结 束 否 更换转子 更换电刷架 更换定子 重新焊接，并检查 更换整流板 二次资讯 计划 实施 检查 评估 全员参与制定 分工明确到每个人 参考资讯内容 参考维修手册电路图 切实可行 无安全隐患 符合工作目标及方向 制定 汇报 点评 参考修正 小组选专人汇报 思路清晰，简单明确 10分钟 二次资讯 计划 实施 检查 评估 步骤 工作内容 工具/辅具 注意事项 1 检查转子线圈电阻，线圈与中心轴电阻 万用表 万用表档位及量程 2 检查碳刷长度，与滑环接触情况 卡尺 万用表档位及量程 3 检查定子线圈电阻，定子线圈与机身电阻 万用表 万用表档位及量程 4 检查正、负极整流板的二极管 万用表 万用表档位及量程 5 组装发电机 套筒、扳手 二次资讯 计划 实施 检查 评估 小组汇报 思路清晰 简单明确 安全第一 按计划实施 分工明确 记录实施数据 明确故障点 排除故障 实施 汇报 点评 二次资讯 计划 实施 检查 评估 小组自行检查 项目： 任务完成 设备工具管理 现场卫生 自检 互检 终检 组组之间相互检查 项目： 任务完成 安全隐患 现场管理 工作完成后，现场环境，工具摆放 完成过程中，重大安全隐患，工具选用 实施过程中，组内分工，操作步骤 故障排除情况，各故障点的处理 二次资讯 计划 实施 评估 检查 课堂总结 现场点评 拆画电路图、掌握控制原理 运用检测工具维修系统故障 解释工作完成及检修完成情况 谢 谢 ！ 插入图片 汽车机电诊断维修技师系列教师课件 （1）转子 转子的功用是产生旋转磁场，转子由爪极、磁轭、磁场绕组集电环、转子轴组成，。 （2）定子 定子的功用是产生交流电，其结构由定子铁心和定子绕组两部分组成。 （3）整流器 整流器的功用是将三相绕组产生的交流电变为直流电，由正、负整流板组成。其整流二极管的特点是工作电流大、反向电压高。 资讯 决策 计划 实施 （4）端盖及电刷组件 端盖分两部分前端盖和后端盖，起到支撑转子、定子、整流器和电刷组件的作用。端盖一般用铝合金铸造，一是可有效地防止漏磁，二是铝合金散热性能好。 后端盖上装有电刷组件，电刷组件由电刷、电刷架和电刷弹簧组成。电刷的作用是将电源通过集电环引入励磁绕组，两个电刷分别装在电刷架的孔内，借助弹簧压力与集电环保持接触。电刷一般与调节器装为一体，电刷和集电环的接触应良好，否则会因为磁场电流过小导致发电机发电不足或发电量不稳。 资讯 决策 计划 实施 资讯 决策 计划 实施 分组 每组选组长 教师分任务 明确组内工作 准备工量具等 记录相应工作 制定 汇报 点评 小组选专人汇报 思