石家庄施工测量方案4.11(20210203213631).pdf

石家庄地铁 1 号线 1 标西王站、西王站～张营停车场区间 施工测量方案 编制： 复核： 审核： 中铁上海工程局 石家庄地铁 1 号线 1 标项目经理部 2013 年 4 月 8 日 目 录 一、工程简介 1 1.1、西王站 1 1.2、西王站～张营停车场区间 1 二、测量筹划 2 2.1 筹划 2 2.2 主要测量工作内容 2 2.3 施工测量基本原则 2 2.4 施工测量技术要求 3 2.5 仪器及人员配置 错 误 !未定义书签。 三、施工控制测量 4 3.1 接桩及复测 4 3.2 平面控制测量 4 3.3 高程控制测量 7 3.4 联系测量 8 3.5 与相邻标段的控制网联测 9 四、施工放样 10 4.1 施工放样流程 10 4.2 车站施工放样 10 4.3 暗挖隧道施工放样 12 4.4 明挖隧道施工放样 13 4.5 竣工测量 14 五、测量精度及技术保证措施 14 六、测量工作管理 16 6.1 人员管理 16 6.2 仪器管理 17 6.3 资料管理 17 6.4 测量管理制度 17 七、测量作业安全注意事项 18 施工测量方案 一、工程简介 1.1 、西王站 西王站为地下双层岛式车站，总建筑面积 10315.7m2 （其中主体 6525.4m2、附属 3790.3m2）。车站有效站台中心里程为 K2+570.000，车站 总长 287 米，标准段宽度 21.1 米，盾构端头井段宽度 24.8 米，西端配线 段最大宽度 27.2 米。车站顶板覆土 3.1 米，标准段底板埋深 17.19 米，盾 构井段底板埋深 18.64 米。车站采用Φ 800 钻孔灌注桩 +内支撑作为围护结 构，明挖顺作法施工。 本站设置 3 个出入口、 2 个消防出入口和 2 组风亭，预留 1 处出入口接 口条件。风亭底板埋深约 10.77 米，出入口通道底板埋深约 10.57 米，出 入口敞口段及风亭采用Φ 600 钻孔灌注桩 +内支撑（锚索）或土钉墙为围护 结构，明挖顺