48+80+48连续梁边跨现浇段支架作业指导书.docx

沪昆铁路客运专线长昆湖南段 CKTJ- W标段桥梁工程 编号： 二都河特大桥48+80+48连续梁边跨现浇段支架系统 施工作业指导书 单位：中铁隧道集团有限公司 编制： 审核： 批准： 2012年9月1日发布 2012年9月5日实施 二都河特大桥 48+80+48 连续梁边跨现浇段支架支架系统 施工作业指导书 适用范围 适用于沪昆铁路客运专线二都河特大桥 48+80+48预应力混凝土连续梁边跨 现浇段支架系统施工。 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计， 阅读、审核施工图纸， 澄清有关技术问题， 熟悉规范和技术标准。 制定施工安全 保证措施， 提出应急预案。 对施工人员进行技术交底， 对参加施工人员进行上岗 前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、 办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 技术要求 支架结构所用的材料必须符合国家有关部门的有关标准和要求。 支架基础必须具有足够的承载力，不得出现不均匀沉降。基础类型、面 积应根据膺架结构型式、 受力情况、 地基承载力等条件确定。 同时必须做好地面 排水处理。 膺架结构应具有足够的承载力和整体稳定性； 对膺架的承载力和稳定性 必须进行验算。 支架及梁底模的拆除应严格按照从梁体挠度最大处开始， 逐步卸落相邻 节点，当达到一定的卸落量后，膺架方可脱离梁体。 4．施工程序与工艺流程 4.1 基本施工工艺流程为 ： 施工准备一地基处理一支架位置放样一支架搭设一支架校验调整一安装砂 箱一安装H588分配梁一安装贝雷梁一安装120分配梁―支架预压一支架调整 4.2工艺流程 施工要求 5.1施工准备 施工前应对施工区域地表进行全面清理， 核对设计地质资料，初步确定地基 处理的范围，地基处理的深度，依据此计算出支架系统的搭设高度。 同时将支架 系统需用到的材料如钢管柱、型钢等备料充分，安排加工厂对 H588分配梁、砂 箱、连接系及附墙件进行加工。 5.2施工工艺 5.2.1测量放样 测量人员根据设计尺寸对支架基础进行精确放样， 每道支架基础应放样出 4 个控制点，同时测设控制点标高，对作业人员进行详细交底。 5.2.2 地基处理 基础施工前先清除表层松散土体， 并开挖至设计标高， 进行地质触探， 地质 承载力不小于300Kpa,地质承载力满足要求时，铺设10cm厚碎石垫层即可进下 步施工，地质承载力不能满足要求时， 可采用碎石及灰土分层对地基进行分层换 填碾压，分层高度不大于30cm直至地质承载力满足要求。 5.2.3 基础施工 基础采用钢筋混凝土， 基础上下各布置 1 层钢筋网，钢筋间连接采用搭接焊， 双面焊接长度不少于9cm焊缝高度不少于0.8cm，搭接接头错开距离不少于35D （D为钢筋直径）；同一位置接头数量不大于 50%钢筋安装时保证其净保护层 不少于5cm钢筋施工时，同时安装钢管柱固定用预埋件，预埋件安装时，要准 确定位其安装位置， 预埋件中心与钢管柱中心在同一轴线上， 预埋件顶面与基础 混凝土顶面高度一致， 准确定位后， 将预埋件与基础钢筋牢固连接， 防止预埋件 移位。 混凝土浇筑前， 必须对模板、 钢筋间距、 钢筋保护层、 预埋件几何尺寸等作 认真检查，合格方可浇筑。 混凝土应一次浇筑完毕， 不得随意留置施工缝， 浇筑时采用斜向分段， 水平 分层的方法灌注，水平分层厚度不得大于 30cm先后两层混凝土的间隔不得超 过混凝土的初凝时间。 浇筑时采用? 30插入式振捣器捣固，每浇筑30cm厚混凝土振捣一次。插入 式振捣器移动间距不大于振捣器作用半径的 1.5 倍，在振捣上一层时， 振捣棒须 插入下一层10?15cm而且必须在下层混凝土初凝之前，振捣器与侧模、预埋 件应保持5~10cm的距离。振动棒要快插慢收，不断上下移动振动棒，以便捣实 均匀，减少混凝土表面气泡。每一振点的振捣延续时间宜为 20?30s，以混凝土 不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。当振动完毕需变 换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时， 应边振动边竖向缓慢提出振动棒， 不 得将振捣棒放在拌和物内平拖。不得用振捣棒驱赶混凝土。 混凝土浇筑完成，强度达到 2.5Mpa 方可拆除模板，在此之前，混凝土上不 得载物，人员不可在基础面上行走。 混凝土浇筑完成采用塑料薄膜或草袋覆盖进行洒水养护， 养护时间不少于 7 天。 基础混凝土施工完，在基础四周离基础 50cm处开挖20*20cm排水沟，基础 施工完成后，在基础与排水沟之间修整出 5%的排水坡，保证基础不受浸泡，排 水沟中积水引排至施工区域之外合适位置。 钢管桩安装 当支架基础砼达到设计强度后