人车分流讲解.pdfVIP

人车分流（ 2 ） 二、人车分流不能跟风 人车是否真的要完全分流？有人对此也提出了不同的看法。 专家指出， 现在很多 社区强调人车分流， 但是人车分流本身并不一定是人性化的。 目前流行的一种做 法，已经把交通的问题强化到过成了死角，用起来很不方便，也造成分的程度， 要求小区里不能行驶一辆车， 甚至有一股风气， 就是做外围的复合式道路， 结果 有些地方变了很大的浪费。 “人车分流”这种概念在不同等级、 不同要求、 不同 发展阶段的住宅区应该有不同的标准。 德国人做人车分流最彻底的是最低标准的 住宅区，就是社会住宅，大量的车停在地下，社区里都是步行的。而真正比较高 档一点的住宅比如说联排住宅的车子都要停到住宅前。 要根据自己的项目特点把 交通解决好，进到小区里的汽车，应该保证低速、安全、便捷、安静。 另外，应视具体规模大小、 经济与否， 从为居住者创造良好的步行环境出发来统