水电二局洞门施工方案.pdf

广州市轨道交通四号线大学城专线 琶～仑盾构区间土建工程 洞门施工方案 编写： 审核： 批准： 广东水电二局股份有限公司 广州市轨道交通四号线大学城专线 琶～仑盾构区间土建工程项目经理部 2005 年 3 月 25 日 目 录 1.概述 2.施工准备 3.施工方法及工艺 3.1 注浆堵水 3.2 搭建脚手架 3.3 管片拆除 3.4 防水施工 3.5 绑扎钢筋、预埋注浆管 3.6 模板及模板安装 3.7 混凝土浇注 4.施工质量措施 4.1.质量管理制度 4.2.施工质量措施 5.施工安全保证措施 5.1.施工现场安全措施 5.2.供电及照明安全措施 5.3.洞门施工安全措施 5.4.事故发生的急救措施 6.文明施工措施 6.1.文明施工措施 6.2.环境保护措施 7.施工部署及进度计划 8.劳动组织安排 1. 概述 本工程共设洞门 4 座：琶洲塔站始发井 2 座，仑头鱼具厂仑 -大盾构 始发井 2 座，采用 C40 S10 模筑混凝土，模筑厚度 610mm 。工程量如下 表所示： 3 洞门位置 洞门宽度（ mm） 混凝土工程量（ m ） 钢筋工程 （kg） 备 注 YDK14+195.747 853 12.1 171.89 ZDK14+195.747 1578 21.24 1259.82 YDK16+110.000 1400 18.99 1146.2 ZDK16+112.225 1400 18.99 1146.2 2. 施工准备 主要包括场地和施工机具、材料的准备。 场地的准备主要是考虑机具（主要是注浆机具）的堆放、施工时不影 响电瓶车的进出等。因此，在左右洞间沉淀池的位置临时搭建放置注浆泵 的平台。 施工机具的准备主要有双液注浆泵（ FBY50/70）及配套注浆设备、冲 击钻、灌浆工具、脚手架、模板等。 模板为专门给洞门定做的钢模板，其形式及支撑体系见图 1。 施工材料主要包括水泥（本次注浆使用散装水泥，标号为 R32.5）、掺 入材料（泥粉、水玻璃、粉煤灰）等。 3. 施工方法及工艺 洞门施工的工艺流程为：洞门注浆堵水→搭建施工脚手架→管片拆除 →基面清理→防水施工→绑扎钢筋、预埋注浆管→模板安装→回填浇注→ 灌浆→拆除模板。 3.1 注浆堵水 为达到在洞门环片的拆除和洞门施工中隧道安全和防水的目的，应首 先对洞门的隧道进行壁后注浆。 注浆的范围为 0～5 环；因为始发井的结构 与维护结构间渗水严重，也应进行相应的注浆堵水，将 0 环在该部位环向 钻凿注浆孔，埋设注浆管注浆（如图 2 所示），注浆管的直径为 φ42。需要 注意的是对注浆压力的控制，最大压力不得大于 0.5Mpa。 1000厚 φ1000 冲孔桩 内衬墙 注浆孔