高墩施工人员上下行方案.pdfVIP

高墩施工人员上下行方案 一、 工程概况 巴达高速公路 BD05 合同段起于巴中市巴州区水宁寺镇 K29+340 、止于 平昌县驷马镇驷马隧道出口 K33+440 ，全长 7.1km 。本合同段共有大桥 8 座， 分别为刘家河大桥、高坑河大桥、杨家沟大桥、驷马互通 A 匝道大桥、龙咀 河大桥、庙梁咀大桥和拱桥河左右线大桥。 桥梁下部构造分别为圆柱式墩、 矩形变截面空心墩、 矩形变截面实心墩， 盖梁为左右分幅式盖梁、独柱后张拉盖梁和左右幅整体式后张拉盖梁。其中 刘家河大桥、高坑河大桥、龙咀河大桥和拱桥河左右线大桥均跨越河流，墩 身较高。除高坑河立柱均设计为圆柱式墩外，其他 4 座桥梁位于河道内及两 侧沟谷墩柱均采用矩形变截面墩。 本合同段最大墩高 43.5m ，为龙咀河 4 号墩，设计为左右幅整体式盖梁， 下部为 2 根 2.2m 矩形变截面空心墩，中部设工字型系梁。 二、编制依据 1、国家相关法律、法规、规范性文件； 2 、行业标准、规范及强制性要求； 3、巴达高速公路 BD05 合同段合同文件； 4 、巴达高速公路 BD05 合同段两阶段施工设计图； 5、巴达高速公路巴中代表处及总监办相关要求； 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ130-2001 ）； 7、《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-99 ）； 8、我单位在类似工程的实力：劳动力、机电设备、队伍素质、施工经 验等。 三、高墩上下行方案 我合同段圆柱式墩采用定制整体钢模， 吊车配合分段立模及浇筑混凝土， 柱系梁和盖梁采用无支架施工工艺，具体做法在梁底墩身适当位置预留横向 圆孔，穿设钢棒作为模板及工作平台支撑。矩形变截面空心墩和实心墩均采 用翻模工艺，墩身高度不超过 30m 采用吊车配合施工，墩高 30m 以上安装 塔吊。 根据我合同段桥梁墩柱形式、高度及施工工艺，拟定高墩施工人员上下 行措施如下： 1、圆柱式墩：用 75 角钢及ф25 钢筋制作硬质爬梯，焊接在整体钢模外 侧，在拆模后的墩身段采用ф 20 膨胀螺钉锚固在墩身上。钢模安装后拉设缆 风绳进行固定，施工人员沿爬梯上下。上部墩身施工时，用 75 角钢及ф 25 钢筋制作活动爬梯，附着于模板下部或中系梁上，施工人员通过活动爬梯和 钢模外侧爬梯上下。对较高墩柱，可利用中系梁作为休息平台，在中系梁外 侧安装栏杆扶手。 2 、矩形变截面墩：对双柱式墩中系梁以下和独柱墩下部 20m 部分采用 钢制爬梯上下，爬梯附着于作业平台上并与作业平台连接。 对双柱式墩中系梁以上和独柱墩 20m 以上部分沿墩身搭设钢管脚手架， 脚手架附着于墩身，在脚手架内安装 75 角钢及ф25 钢筋制作硬质爬梯，人 员通过爬梯上下。施工脚手架采用扣件式钢管脚手架，脚手架与墩身施工同 步搭设，作为施工期间人员上下通道及施工辅助设施。脚手架待盖梁及垫石 施工完成后自上而下进行拆除，同时拆除爬梯。 对距离塔吊比较近的墩身，加工人行栈桥，连接塔吊和施工作业平台， 人员通过塔吊爬梯和人行栈桥进行上下。人行栈桥应与塔吊标准节和施工作 业平台连接牢靠，并设置安全扶手。翻模施工时拆除人行栈桥，模板安装加 固后进行人行栈桥安装及固定。 3、强制安全措施：高墩作业人员上下必须佩戴安全帽，安全绳，穿紧 身衣裤及防滑鞋。在结构物顶部或施工作业平台上挂设防坠绳，每次只能上 下一人，并且将随身安全绳与防坠绳有效连接。 四、脚手架计算 依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》