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摇臂钻床故障处理
1、主轴箱夹不紧:
主轴箱与摇臂结合的 55*导轨在面配合间隙大,主轴箱夹紧位置不对,夹紧油缸与制动架处漏油或油管漏油;菱形块过盈不够,不能使之起而自锁。
处理方法:
调整螺钉使已配合的 55*导轨面不能大于
0.44mm 的间隙,在松开状态下松开调整夹紧块到适合位置再紧螺钉。
2、立柱夹不紧:
有几种情况
1)、弹簧板上的螺钉调得太多,使立柱抬得太多,菱形块夹紧机构不能使内处柱结合的锥面压紧;
2)、调整螺钉调得不适当,使机杆与壳体之间产生间隙;
3)、液压系统中的压力油太少不能推动油缸里的活塞使菱形块不能处于夹紧的位置。
处理方法:
1)、重新调整弹簧板上面螺钉,要保证摇臂松开时的作用力,再调整柱上的螺钉使其夹紧力达到规定,再用螺钉锁紧螺母。
2)、如果立柱松开时要紧固调整螺钉。
3)、调整液压系统压力油(保证 205—291×10%)或更换油池中德机
油。
3、摇臂夹不紧:
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调整螺钉不合适,摇臂在夹紧状态时与外柱配合时有间隙,限位开关安装距活塞杆较近,活塞杆还没到夹紧位置就已经碰倒开关,使液压电机停止供油。
处理方法:
( 1)、拆下倒着,松开锁紧螺母或再调整螺钉,既保证摇臂在夹紧时
0.004mm 不能塞入,又要保证菱形块能立起并自锁;
2)、在夹紧状态下,调整限位开关位置,使限位开关正常碰触点断开,又要使菱形块处于夹紧位置。
4、主轴回挡不顺:
1)、弹簧拉力不够;
2)、导向套拉毛,水平轴变形。处理方法:
1)、调整弹簧拉力,主轴箱下面有一个调整螺钉可以调整。
2)、更换水平轴,修复导向套
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