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汽车理论练习题一填空题汽车的动力因数是和的比值汽车间隙失效的形式有和三种为使汽车具有不足转向汽车的中性转向点和质心之间的位置关系为汽车行驶时受到的加速阻力包括和两部分对于垂直振动人最敏感的频率范围为对于水平振动人最敏感的频率范围为汽车的比功率是和的比值汽车顶起失效与通过性几何参数和有关特征车速是表征的一个参数而临界车速是表征的一个参数汽车行驶时一定条件下存在的阻力包括和两种对于垂直振动在的频率范围人的内脏器官会产生共振在的频率范围水平振动比垂直振动更敏感在车辆坐标系中绕轴旋转的角速度分别称作和横
《汽车理论》练习题
一、填空题
1、 汽车的动力因数是 和 的比值。
2、 汽车间隙失效的形式有 、 和 三种。
3、 为使汽车具有不足转向，汽车的中性转向点和质心之间的位置关系为
4、 汽车行驶时受到的加速阻力包括 和 两部分。
5、 对于垂直振动，人最敏感的频率范围为 ，对于水平振动，人
最敏感的频率范围为 。
6、 汽车的比功率是 和 的比值。
7、 汽车顶起失效与通过性几何参数 和 有关。
特征车速是表征 的一个参数，而临界车速是表征 的
一个参数。
9、 汽车行驶时一定条件下存在的阻力包括 和 两种。
10、 对于垂直振动，在 的频率范围人的内脏器官会产生共振
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