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- 2021-02-26 发布于天津
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崔闯事件回放年月日天津一汽丰田向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告决定自年月日开始对年月日至年月日生产的辆车辆召回召回的原因是车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用在低温的条件下使用暖风时在滑动面发生结霜使摩擦增大使用加速踏板时有阻滞可能影响车辆的加减速至此在海外轰动一时的丰田油门踏板事件正式传导至中国月日丰田宣布由于油门踏板存在设计缺陷召回大约万辆美国市场上的种型号汽车危机公关官方行动鞠躬道歉泪流满面丰田总裁丰田章男使用了日本企业的惯用姿态亲自赴美来华致歉意在表明丰田的诚意
0 8 0 8 1 3 0 5 崔 闯
事件回放
2010 年 1 月 28 日，天津一汽丰田向国家质量监督检 验检疫总局递交了召回报告，决定自 2010 年 2 月 28 日 开始，对 2009 年 3 月 19 日至 2010 年 1 月 25 日生产的 75552 辆 RAV4 车辆召回。
召回的原因是： “车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦 杆的滑动面经过长时间使用， 在低温的条件下使用暖风时， 在滑动面发生结霜， 使摩擦增大， 使用加速踏板时有阻滞， 可能影响车辆的加减速。”
至此，在海外轰动一时的丰田“油门踏板事件”正式 传导至中国。 1 月 21 日，丰田宣布由于油门踏板存在设 计
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