[海南]海上深水码头工程钢管桩沉桩施工方案.docVIP

钢管桩沉桩施工方案 PAGE **省**港油品码头及配套储运 设施工程水工工程30万吨级泊位 钢管桩沉桩施工方案 编制单位： 技术负责人： 编制人： 编制日期： 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1、工程简介 1 2.2、工程地理位置 2 2.3、总平面布置 2 2.4、自然条件 3 三、施工总体方案 7 3.1、工程概况 7 3.2、基桩运输 8 3.3、试沉桩 9 3.4、施工顺序 12 3.5、水上沉桩工程施工流程图 13 3.6、投入船机 13 3.7、测量方法 14 3.8、沉桩方法 16 3.9、基桩检测 19 3.10、夹桩及桩头修整 22 四、船机设备配备及形象进度 24 4.1 投入施工主要船机 24 4.2 沉桩进度表 24 五、质量标准及保证措施 25 5.1 沉桩质量检验评定标准 25 5.2 质量保证措施 25 六、安全保证措施 26 6.1 船舶施工安全措施 26 6.2 工程船舶防台措施 26 6.3 沉桩施工安全措施 27 七、环境保证措施 27 PAGE 9 **省**港油品码头及储运设施工程 钢管桩水上沉桩施工方案 一、编制依据 1.1、**省**港油品码头及配套储运设施工程水工工程招投标文件、补遗说明书及招标文件答疑书。 1.2、相关规范 （1）、交通运输部《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008） （2）、交通部《海港水文规范》（JTJ215-98） （3）、交通部《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010） （4）、交通部《高桩码头设计与施工规范》（JTS167-1-2010） （5）、交通运输部《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010） （6）、交通部《开敞式码头设计与施工技术规程》（JTJ295-2000） （7）、交通部《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》（JTS153-3-2007） （8）、交通部《港口工程钢结构设计规范》（JTJ283-99） （9）、建设部《工程建设标准强制性条文（水运工程部分）》 （10）、交通部《港口工程桩基规范》（JTJ254-98） （11）、交通运输部《水运工程施工通则》（JTS201-2011） （12）、《水运工程测量规范》（JTJ203－2001） （13）、水运工程施工安全防护技术规范（JTS205-1-2008） （14）、中华人民共和国安全生产法（中华人民共和国主席令第70号） （15）、中华人民共和国环境保护法 （16）、中华人民共和国海洋环境保护法 （17）、其它相关规范、标准等 （18）、经业主确认的施工企业标准、规程和规定 1.3、施工图纸 **省**港油品码头及配套储运设施工程30万吨级码头相关图纸。 二、工程概况 2.1、工程简介 工程名称：**省**港油品码头及配套储运设施工程水工工程 业主单位：****罐区码头有限公司 招标代理：**招标集团有限公司 设计单位：**水运规划设计院有限公司 工　　期：547日历天，计划开工日期2011年11月25日，计划竣工日期2013年5月24日。 质量等级：按照《水运工程质量检验标准》JTS257-2008评定达到合格标准。 2.2、工程地理位置 本工程位于**岛的西北部儋州辖属海岸线上，位于**港神头港区北部，已建中石化**炼化30万吨级原油码头北部。陆域处于**省西部工业圈集群的中部，**经济开发区。 2.3、总平面布置 30万吨级码头布置在引桥北端，呈蝶形布置。码头轴线布置在-23.3～-23.9m水深处。码头岸线总长456.4m，码头轴线方位为42°～222°。码头与引桥呈“T”型布置。码头艏、艉系缆墩中心间距444m（艏、艉系缆墩外边线间距456.4m）。港池长度460m，港池底高程-24.3m。码头结构型式采用高桩墩式结构，由1个工作平台、4个靠船墩、6个系缆墩和人行桥组成。 码头中部设有1座工作平台，根据船舶靠泊需要，两侧对称布置4个靠船墩，可以靠泊8万～30万吨级油轮，靠船墩中心间距分别为82m、140m，靠船墩平面尺寸为16.9×16.9m，墩顶高程8.0m。根据船舶带缆需要，平台两侧对称布置6个系缆墩，系缆墩平面尺寸为12.4×16.9m，墩顶高程8.5m。工作平台尺度50×40m，顶面高程11.5～11.6m。平台上设7台输油臂，1座登船梯，1座2层的综合楼。综合楼内