[浙江]铁路深基坑复合土钉墙及smw工法桩锚支护施工方案.doc

PAGE PAGE ·Page PAGE 30· ·Page PAGE 1· TOC \o 1-4 \h \z \u 第一章 工程概况 4 1.1工程概况 4 1.2基坑概况 6 第二章 编制依据 14 第三章 工程场地地质条件 15 3.1基坑岩土地质情况 15 3.2场内地下水情况 17 第四章 围护结构设计概况 19 4.1站房基坑围护设计方案（中南院） 19 4.2地下通道基坑支护设计方案（铁四院） 23 4.3深承台加固 26 4.4基坑降水措施 27 第五章 施工部署 28 5.1施工总体目标 28 5.2项目组织架构 28 5.3进度计划安排 29 5.3.1 A-G轴区域施工进度安排 29 5.3.2 K-G轴区域施工进度安排 29 5.3.3 K轴以东区域施工进度安排 29 5.3施工准备 29 5.3主要材料和设备计划 30 5.4轴线复核 31 5.5施工总平面布置 31 第六章 施工方法和技术措施 35 6.1基坑支护施工 35 6.1.1 SMW工法桩支护 35 6.1.2土钉墙支护 37 6.1.3高压旋喷桩施工 40 6.1.4预应力锚索支护 41 6.1.5深承台加固施工 46 6.2地下管线的保护 49 6.3施工测量 49 6.4自流深井降水施工 51 6.5土石方工程施工要求 54 6.6基坑开挖施工 57 6.6.1 K-U轴区块基坑开挖施工 57 6.6.2 A-G轴区块基坑开挖施工 62 6.6.3 K-G轴区块基坑开挖施工 65 6.6基坑工程的验收要求 65 第七章 基坑工程监测 67 7.1站房基坑工程监测控制措施 67 7.2沿既有线施工检测控制措施 67 7.3监测项目 68 7.4监测目的和基本原则 68 7.5监测仪器设备 69 7.6监测项目报警值 69 7.7对检测结果的相应 70 第八章 应急预案 71 8.1铁路临近营业线施工安全应急预案 71 8.1.1编制目的 71 8.1.2编制依据 71 8.1.3工作原则 71 8.1.4临近营业线施工的主要工程和部位、环节 71 8.1.5应急计划 72 8.1.6应急终止与现场恢复 75 8.2基坑坍塌应急预案 76 8.2.1编制目的 76 8.2.2应急队成员 76 8.2.3人员职责 77 8.2.4应急准备 77 8.2.5应急情况处理 77 第九章 工程质量、安全生产、文明施工和环境保护措施 79 9.1质量控制措施 79 9.2安全生产控制措施 83 9.3文明施工及环境保护控制措施 86 第十章 雨季、台风、夏季高温和冬季的施工措施 90 10.1雨季施工技术组织措施 90 10.2台风季节施工技术组织措施 91 10.3夏季高温施工技术组织措施 91 10.4冬季施工技术组织措施 92 第一章 工程概况 1.1工程概况 新建xx东站扩建工程东站站房xx市江干区，站区周边有沪杭甬高速、德胜快速路、艮山东路、环站北路、环站南路、机场路、等城市道路。站房位于新风东路以东、天城路以南、下宁路以西、新塘路以北所围合的区域。站房建筑共三层，地下一层为出站层，地上为站台层和高架层。站房主体建筑东西进深463.45m，南北面宽143.6m，站房主体最高点距地面39.6m。站房总建筑面积为155569㎡（地下建筑面积67438㎡，地上建筑面积为88131㎡）。其中国铁站房建筑面积116725.5m2，磁悬浮站房建筑面积为29523.5 m2，四幢二层的辅助用房建筑面积为9320 m2。 东站站房地下结构主要分为：东站房地下室、西站房地下室、过站通道（含磁浮区间，连接东西站房地下室）两侧出租车通道、出租车通道与过站通道之间的6条联系通道等部分。具体分区形式见下图（广场结构不在本工程施工范围）： xx东站作为重要标志性建筑，以“钱江潮”的建筑形式主题，体现出xx “精致和谐、大气开放”的城市形象和从“西湖时代”迈向“钱塘江”时代的时代特征。“动车”的外形，塑造了一个充