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智慧交通需求分析及评估模型 根据联合国经济社会事务部人口司发布的 《世界城市化展望》 报 告估计，到 2050 年，大约 70%的世界人口将居住在城市中。而在中 国，城市化进程的推进尤为迅速， 1979 年全国城镇人口比重仅为 17.9%，到 2012 年已超过 52.57%。 人口膨胀与资源不足并存， 我国城市交通拥堵愈演愈烈， 目前已 发展为典型的城市病。 《中国新型城市化报告 2012》的调查研究结果 显示，在中国百万人口以上的 50 个主要城市中，居民平均单行上班 时间高达 39 分钟，堵车时间排名前 15 位的城市居民， 每天上班单行 时间比欧洲多消耗 288 亿分钟，折合 4.8 小时。若按上海每小时创造 财富 2 亿元换算， 15 个城市每天损失近 10 亿元人民币。智慧交通建 设已成为破解我们大中型城市交通难题的必然途径。 一、智慧交通需求分析 城市的交通体系包括道路、车辆、管理和服务四个方面。其中， 车辆又主要包括公共交通与私人汽车， 城市交通状况的优劣与否取决 于以上四个方面的发展水平。 总体来说， 城市交通发展主要存在以下 几个突出问题。 1.1 道路容量不足 我国城市人均道路面积较少， 与世界发达国家相比存在较大差距， 城市道路基本处于超负荷运载状态。 虽然近几年道路建设速度快速增 长，但仍赶不上城市交通量的增长速度。此外，由于大城市正处在从 中心区向郊区扩