模板工程安全专项施工方案(六六).pdfVIP

模板工程安全专项施工方案 一、编制依据 1、《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ76-95 ） 2、贵州省六盘水至六枝高速公路工程第二合同段两阶段施工图设计； 3、《建筑工程大模板技术规程》 (JGJ 74-2003) ； 4、本合同段总体施工组织设计及相关文件； 5、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》 （建设部建制【2004】213 号）； 6、《建筑工程安全生产监督管理工作导则》 （建质【2005】184 号）。 二、概述 （一）工程概况 本合同段位于贵州西部六盘水境内，起止桩号为： YK50+465～ YK63+420，路线长度 12.938 公里。起于茨冲车站附近，经平箐一号隧道、 平箐二号隧道，路线沿贵昆铁路向南至艾家坪，在陡箐附近设陡箐互通接 陡化公路，设陡箐停车区，经冷家坝隧道至双龙滩，经新坝隧道达到本标 段终点。工程内容包括路基土石方、桥梁、隧道、涵洞、通道、防护、排 水等施工工作，合同工期 610 天。 本合同段的模板工程包括 K56+783后箐分离式桥、 K58+303.5 主线桥、 双龙滩 1#大桥、双龙滩 2#大桥、半坡大桥、钢筋混凝土挡土墙、钢筋混 凝土方涵等， 主要模板工程在 K56+783后箐分离式桥、 K58+303.5 主线桥、 双龙滩 1#大桥、双龙滩 2#大桥、半坡大桥桩基以上工程。针对本工程的 特点，我项目将对安全生产实行动态管理，贯彻实施各项安全生产管理制 度，确保安全生产达标，杜绝安全事故的发生。 （二）模板工程基本要求 1、为了满足工程需要，模板支撑必须保持足够的钢度和强度，以满 足混凝土结构荷载和施工荷载的承载能力，不变形、不倾斜、不摇晃。搭 设拆除方便及确保施工安全。 2、模板是为保证混凝土浇筑后达到规定的形状、尺寸和相互位置的 结构物，一般包括由面板、肋（或围令）组成的单块模板及其支承结构和 锚固件等。常见的有木模板、钢模板、多卡模板、滑动模板、预制混凝土 模板、特殊模板等。 3、主要模板工程在双龙滩 1#大桥、双龙滩 2#桥、半坡大桥桩基以上 工程。梁柱模板采用拼装型钢模，并分别制成柱模、梁底模及侧模，加固 方法采用扣件式钢管进行纵横紧固。 4、钢模板施工包括模板的设计制作、安装、拆除、维修（护）等工 作在内的系统工作，涉及模板拆装专用机具和起重作业、高空作业等危险 性较大的作业。 三、模板施工流程图 模板施工流程图 设计制作 组装、运输 安装、调整 浇筑混凝土、 预埋锚固件 拆 除 四、设计制作 （一）模板的制作设计原则及质量要求 1、具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受模板施工规范规 定的各项施工荷载，并保证变形不超过允许范围。 2、安装和拆除方便，尽量做到标准化、系列化，有特殊要求或操作 程序复杂的模板应同时制定操作规程。 3、安全附件齐全，安全设施、操作环境满足作业要求。 4、自行设计的模板及其施工方案、操作规程等必须经本单位总工程 师审批，并报工程监理审批。 5、每完成一道工序要坚持自检、互检、交接检查制度，不合格的部 位不通过，不留隐患。 （二）模板荷载及组合 1、模板的自身重力根据模板设计图纸确定。 2 2、新浇筑的混凝土重力，对普通混凝土可采用