电机技术 磁路和电路连接形式对空载电势波形的影响 磁路和电路连接形式对空载电势波形的影响.ppt

电 机 学 Electrical Machinery 电 机 学 Electrical Machinery 电 机 学 Electrical Machinery 第三章 三相变压器 3.2 磁路和电路连接形式对空载 电势波形的影响 3.2.0 单相变压器空载电动势波形 ？ 当磁路饱和时,要得到正弦波形的磁通,励磁电流应是尖顶波。 当磁路饱和时,若励磁电流为正弦波形，则主磁通为平顶波。 问题：我们到底希望励磁电流为正弦波还是主磁通为正弦波？ 结论：显然，应使励磁电流为尖顶波，以保证主磁通和主电动势均为正弦波。这样励磁电流就必须包含基波、三次谐波（更高次数的谐波忽略不计）。 问题：如何促使三次谐波电流在绕组里流通？如何限制三次谐波磁通在铁芯里流通？ 3次谐波电流大小相等,相位相同； 3次谐波磁通大小相等,相位相同； 3次谐波电流是否在变压器中流通,将直接影响主磁通和相电动势的波形； 3次谐波电流能否流通与变压器绕组的联结方式有关； 3次谐波磁通能否流通与变压器磁路系统有关。 3.2.1 绕组连接形式对三次谐波电流的影响 3次谐波电流能否流通？ （1）Y （2）YN （3）d(Δ) 各相磁路独立，互不关联，每相的三次谐波磁通的路径为各自的铁心。 1．组式变压器 3.2.2 磁路形式对三次谐波的影响 特点： （1）各相磁路各自独立，互不关联； （2）当变压器外施电源电压对称时，三相磁通是对称的； （3）三相空载电流也是对称的; ★（4）每相的三次谐波磁通的路径为各自的铁芯，磁阻小，三次谐波磁通幅值大。 由三台完全相同的单相变压器按星形（Y）或三角形（D）绕组连接而成。 a b c ФA ФC ФB B C A ΣФ=0 A B C 2.三相心式变压器 三相心式变压器是由三相组式变压器演变而来的。由于三相磁通对称，其中间铁芯柱磁通相量为零（三相磁通之和），因此可省去中间铁芯柱，再将三个铁芯柱安排在同一平面上。 外施电压对称时，B相的空载电流最小 特点： （1）各相磁路彼此关联，每相磁通都要通过另外两相闭合。 （2）当变压器外施电源电压对称时，三相磁通是对称的； （3）三相空载电流也是对称的； （4）三次谐波磁通的路径为各自的漏磁路径（为什么？），磁阻大，三次谐波磁通幅值小。 a b c ФA ФC ФB B C A ΣФ=0 A B C 1、YN,y连接的降压变及Y,yn连接的升压变 思考：空载时， YN,y 联接的升压变及Y,yn连接的降压变的电动势波形？ 3次谐波电流能在变压器中流通 绕组电动势为正弦波 3.2.3 三相变压器的空载电势波形分析 A X a x B Y b y C Z c z 2 、Y，y连接组 3次谐波电流不能在变压器中流通 空载电流是正弦波，主磁通为平顶波，平顶波的磁通分解为基波和三次谐波磁通。 （1）三相变压器组 三相组式变压器不能采用Y,y 连接 A X a x B Y b y C Z c z Y,y连接三相组式变压器中的磁通和电动势波形 （2）三相心式变压器 3次谐波磁通经漏磁路闭合，幅值不大 主磁通接近于正弦波。 3次谐波磁通经过油箱壁和其他夹件时会引起涡流杂散损耗。 容量不宜过大，在1800kVA以下。 3 、Y，d连接组(或D,y或D,D) 三次谐波磁通Φ３在各侧感应3次谐波电动势 在三角形侧产生3次谐波电流， 三角形侧产生的三次谐波磁通与Φ３抵消 相电动势为正弦波 1.组式时，电势畸变大，不能采用Y,y连接； 2.心式时，电势畸变小，可以采用Y,y连接。 原副边无三次谐波电流 主磁通为 非正弦波 基波磁通 三次谐波磁通 基波电势 三次谐波电势 4. 总结 （1）Y,y连接的三相变压器 三角形连接侧有三次谐波电流 主磁通为 正弦波 电势为正弦波 （2）Y,d连接、D,y连接或D,d连接的三相变压器 （3）YN,y连接的降压变压器或Y,yn连接的升压变压器 原副边有三次谐波电流 主磁通为 正弦波 电势为正弦波