机械工程师工作总结.pdfVIP

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  • 2021-02-28 发布于四川
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技术工作总结 在过去的几年里,在领导的大力支持、热心帮助下,同事们 密切配合下,本着踏踏实实做事,认认真真工作的原则,较好地 完成了本职工作和领导交给的各项任务,个人工作能力取得了一 定的进步。现将工作学习情况总结如下: 1 专业技术水平及业务能力 本人在大学期间全面系统地学习并掌握冶金机械基础理论和 专业基础理论知识。参加工作后,这些理论知识又得到了拓宽和 提高。工作中注意学习掌握新知识、新技术,并在实践中加以应 用。利用先进技术和设备对生产设备进行了改造 ,如在烧结机回车 道加防止台车“起拱”装置,烧结机滑道由集中润滑改为智能润滑等 等,都大大降低了设备的故障率和维修人员劳动强度,取得了良 好的使用效果。 先后参加了新 1# 高炉异地大修工程的建设安装和调试工作, 参与编写了二炼铁《烧结系统设备操作维护规程》 、《球团设备维 护、维修、管理控制说明书》和《烧结设备维护、维修、管理控 制说明书》 。经过几年的工作积累, 专业技术水平有了很大的提高。 掌握 60m 2 烧结、 40 万吨球团机械设备的运行参数与状态,使设 备处于安全、稳定、高效的状态下运行。使设备的维修费用花费 更加合理,工人的劳动强度降低 2 主要工作成绩 2.1 1)负责完成 2011 年二炼铁烧结大修过程中设备的维修、 保养、改造工作。利用大修时间对烧结机点火系统进行改造,点 火器烧嘴及预制件下移 100mm ,缩短了烧嘴火焰到料层长度, 节 约了煤气消耗,取得良好的经济效益。 在圆盘给料机 1# 、2# 、5# 在仓口边增加一块出料板, 与原出料口角度分别为 32 °、27 °、27 °, 通过改变下料口角度,达到改变落料位置目的。开机后下料点位 置发生变化,均匀将含铁物料布在裙边皮带中间,减少漏料并提 高配料准确性。大修中烧结机台车滑道、道轨在本次大修中一并 更换,道轨找平时以烧结机滑道高度找正道轨高度,最后以烧结 机密封装置在自重下留有 5mm 压缩间隙为标准。 生产时台车运行 良好,漏风率明显降低。 2 )负责完成 2012 年 40 万吨球团大修 过程中机械设备维修、保养、改造工作。大修中主要对 1#造球机 盘体进行更换,在有限的时间内保质、保量完成,一次性试车成 功。球团车间循环风机转子、壳体因入口粉尘超标,磨损较快使 用寿命短,转子、机壳每 3 个月更换一次。经研究在风机壳体上 镶嵌耐磨衬板,转子叶片用耐磨焊条堆焊,做好动平衡后上线使 用 6 个月后效果良好,大大降低了维修成本与维修劳动强度。期 间对链篦机篦床间隙进行统一调整,防止篦板间隙漏球。 3 )完成 了二炼铁烧结筛分楼布袋除尘等改造项目。 2.2 目前在炼铁厂负责了第二炼铁车间烧结、球团车间的机 械技术工作,负责机械设备的计划检修、抢修和日常维护,参与 或组织相关设备故障的分析,参与修改或换版机械设备操作维护 规程并监督其执行情况,编制提报备品备件、材料计划并落实备 品备件、材料的库存量、准确性、到货和使用情况等工作。保证 机械系统稳定、准确、可靠运行。为满足生产工艺的需求,还对 区域内的部分设备进行改造,使其更加完善,稳定、高效的运行。 2.3 设备改造项目 1)60m 2 烧结机使用的尾部摆架循环式烧结机,经过多年的 运行后, 发现当台车沿弯道从尾部回车道出来时, 存在台车“起拱” 现象,既台车后轮上抬,无法与回车道下道轨接触,起拱高度不 等,每间隔 1 小时左右,下部台车下落出现砸轨现象,随着运行 时间加长此现象愈来愈严

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