[硕士]软土地基上分阶段填筑路堤的稳定性评价.pdfVIP

东南大学 硕士学位论文 软土地基上分阶段填筑路堤的稳定性评价 姓名：李元明 申请学位级别：硕士 专业：岩土工程 指导教师：刘松玉 M O C G. N O L U H Z W. W W 网 龙 筑 摘 要 软土地基上分阶段填筑路堤的稳定性评价 摘 要 在软土地基上修建高等级公路，由于各方面的原因，一般将路堤设计得比较高，在路堤填筑施 工过程中，一旦填筑速率过快，极易出现失稳破坏，采用分级加载能很好地解决此问题。但哥前路 堤填筑过程中的稳定性评价方法还存在不少问题，按现行方法对路堤分阶段填筑过程中的稳定性进 行评价，不能很好地反映旌工现场的实际情况。 为了提高路堤稳定安全系数的计算精度，对总应力法、有效应力法和有效固结应力法进行了分 析总结，认为运用有效固结应力法计算安全系数较为符合实际情况；在有效固结应力法中，对计算 参数的选择进行了综合分析．澄清了以往的一些错误认识。同时在路堤的分级加载填筑阶段，对填 筑周期进行了定义。并分析了填筑周期内孔隙水压力、安全系数等的变化规律，以便于确定施：T：过 程中的最不利情况。 路堤填筑过程中，为了在确保稳定的前提下尽可能快地加快施工进度．必须制定合理的填筑计 M O 划。为此，本文做了两方面的工作：一是根据Asaoka法，采用现场的沉降观测数据，进行了固结系