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航空航天工业如何选择切削液【建筑工程类独家文档首发】 对于航空航天产品，实现产品高质量、高效率、低成本的过程需要关注每一 个细节，切削液的选用与工件表面质量和加工精度有关， 同时与被加工材料、 加工工艺过程以及刀具材料密切相关。 随着结构件越来越多的采用薄壁结构 特征以及难加工材料，给航空航天制造精度带来了挑战。切削加工中由于工 件材料、刀具材料、加工性质、加工内容和工艺要求等不同，对切削液的冷 却、润滑、清洗和防锈性能的要求也各有不同。要保证产品最终的高质量， 需要关注产品加工过程中的每一个细节。 目前航空航天产品加工中常用的刀 具有：碳素工具钢、合金工具钢、高速钢、硬质合金、陶瓷及金刚石等。各 种刀具材料不同针对的加工对象材料也各不同， 针对各种加工环境选用的切 削液也有不同。 在铝合金产品制造过程中， 航空航天企业大部分采用乳化液。 一般工厂使用的切削液，是由切削液浓缩物加水稀释而成的工作乳化液。乳 化液在铝合金产品加工中主要起冷却、润滑和冲屑等作用。乳化液的浓度、 压力、流量的选择，对零部件的加工质量影响很大。车削、铣削类开放式切 削方式，排屑通畅， 对切削液浓度要求不高， 一般选用浓度为 3%5%的切削液； 钻孔、攻螺纹等封闭场合切削，加工环境恶劣，排屑不畅，刀具和工件相互 挤压，这时切削液除对刀具冷却和润滑外，还要冲屑， 这种 DNT-方式对切削 液的润滑性能要求较高， 一般钻孔选用浓度为 5%8%的切削液；攻螺纹加工时， 工件受刀具严重挤压，应选用含极压添加剂、浓度为 8%10%的切削液较为合 适。在进行面铣削加工时，切削速度快，刀具切削量大，切屑多，及时的将 切屑冲走以免刮花已加工表面，这是铣削加工面临的最大问题，应选用大流 量切削液冲洗。在进行孔加工时，排屑困难，刀具、工件和切屑三者之 结语：任何一个人，都要必须养成自学的习惯，即使是今天在学校的学生， 也要养成自学的习惯， 因为迟早总要离开学校的！ 自学，就是一种独立学习， 独立思考的能力。行路，还是要靠行路人自己。努力学习，勤奋工作，让青 春更加光彩。 本文由王敏老师编辑整理，感谢大家的支持！随着切削技术 日益广泛的应用， 切削液的用量也随之大幅度增加， 造成对环境的严重污染， 同时也增加了产品的制造成本。为减少切削液的这些负面影响，最佳方法就 是采用绿色加工技术。最小量润滑（ MQL）技术作为一种节省成本和保护环 境的加工方法正逐渐研究和被采用。 MQL切削技术的实现原理是将压缩空气 和微量的环保型切削液混合雾化后喷射到切削区， 对切削区提供精确量的悬 浮微粒，即悬浮微粒的直径在精确公差范围内以保持最佳润湿和润滑属性， 对刀具和工件进行润滑冷却，减小刀具和工件之间的摩擦，抑制温升，提高 切削性能。 MQL切削技术作为一种综合考虑环境影响和资源效率的现代制造 模式，所使用的切削液除了应具备传统切削液的冷却、润滑、清洗、防锈等 功能外，还应具备无毒、不伤害操作者、不污染环境及不容易腐败变质等性 能，具体体现在生物降解性、 氧化安定性、 储存稳定性、 切削润滑性等方面。 随着现代加工技术的快速发展，传统的集群、专机化生产已不适应现代加工 需求，很多企业和工厂的柔性生产和敏捷制造陆续成为当下被广泛采纳的现 代制造技术，技术发展成熟，对设备选型、切削液管理带来了新的挑战。在 多任务环境下要求机床一次装卡，完成面铣、型腔铣、特征排量、钻孔、铰 孔、镗孔和攻螺纹等复合操作，要求切削液不仅要具有良好的冷却润滑性， 还要有抗极压性等。有时部分铝合金零件上镶嵌着钢铁制品，要求切削液还 要具有一定的防锈功能。 发动机壳体类铝合金产品加工专用切削液宜选用德 国品牌系列。随