飞机电源系统 直流发电机的并联供电 飞机直流供电系统第三节 直流并联供电.pptVIP

可实现不中断供电，可靠性高。 系统容量大，供电质量高。 发电机并联供电时,主要有两个问题：一是各台发电机负载分配的均衡性;二是供电系统的稳定性。 负载分配的均衡性问题,就是两台发电机分担的负载是不是平均的。 如果两台发电机输出的电流相等,各为总负载的一半,负载的分配就是均衡的;如果输出的电流不相等,负载的分配就是不均衡的,输出的电流相差越大,越不均衡。 然而,由于许多因素的影响,实际上负载的分配往往是不均衡的。 一是电源极性和电网极性相同 二是电源电压和电网电压相同 (1) 两台发电机空载电压相等,即U10 = U20 ; (2) 两台调压器坡率系数相等,即K1 = K2 ; (3) 两台发电机正线电阻相等,即R+1 = R+2 = R+ 。 四提高负载分配均衡性措施 为了提高负载分配的均衡性,而在调压器中增设均衡元件。由于调压器型式不同,采用的均衡元件也各异。 1 炭片调压器采用均衡线圈提高负载分配的均衡性 带炭片调压器的并联供电系统,通过调压器铁芯上的均衡线圈Weq与接在发电机负极电路中的负极电阻构成均衡电路,负极电阻是由电阻温度系数很小的镍铬合金制成,阻值很小,通常两个负极电阻的阻值相等两个均衡线圈的匝数相等 Weq1 = Weq2 , 阻值也相等。 如果负载分配不均衡,设I1 I2, 则A,B两点电位不相等,,于是就有电流自B点经过Weq2和Weq1流向A点,产生相应的磁势。 在输出电流大的发电机调压器中,均衡线圈磁势与工作线圈磁势方向相同,使调压器铁芯合成磁势增强,调节点电压U1降低;输出电流小的发电机调压器,均衡线圈磁势与工作线圈磁势方向相反,使铁芯合成磁势减弱,调节点电压U2升高。 结果原来输出电流大的发电机输出电流I1减小,原输出电流小的发电机输出电流I2增大,使负载分配趋于均衡。 可见,均衡线圈减小电流差的实质是将与电流差有关的信号反馈到调压器的检测电路,借以改变调节点的电压,从而提高负载分配的均衡性。 2 晶体管调压器采用均衡电阻提高负载分配的均衡性 调压器电路中,R24为均衡电阻,阻值较小为 10 ?。均衡电阻的接法如上图所示,两个均衡电阻的一端接于发电机负端A,B两点,为了取出电流差信号,发电机负端是通过负极电阻接地的。 将敏感到的电流差信号,反馈到调压器的检测电路,借以改变检比电路输出的偏差信号,使功率管的导通比改变,发电机调节点电压改变,从而使电流差减小,达到均衡负载的目的。 由于多种参数和因素直接或间接地影响着负载分配,所以很难使并联供电的发电机负载均衡,但在采取均衡措施后,电流差值常可限制在规定范围内。 负载均衡性的要求主要着眼点是:在接近额定负载时,两台发电机输出的电流不能相差太大,以免使输出电流大的发电机因过载烧毁。 * 第三节 直流发电机的并联供电 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 并联供电优点: 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 一 概述 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 一 概述 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 一 概述 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 一 概述 二 直流电源投入电网的条件 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library * 三 负载均衡条件 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 负载均衡电路只能减小负载的不均衡程度，不能完全消除不均衡。 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering Teaching Resource Library 四提高负载分配均衡性措施 飞机机电设备维修专业教学