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2020/4/3 NPU--ZhaoMing 31 静子部件的组成 ： 静子是压气机中不旋转的部分。 整流器机匣，整流器 （由 机匣 和 静子叶片 组成） 机匣 静子叶片 2020/4/3 NPU--ZhaoMing 32 整流器机匣的结构 （ 1 ） 是一个 圆柱形或圆锥形的薄壁圆筒 （ 2 ）前后与其它机匣 联接 ， （ 3 ）内壁上有固定整流叶片的各种型式的 构槽 ， （ 4 ）发动机转子 支承 在机匣内，有些发动机的安 装节以及一些附件和导管还固定在机匣外壁上。 整流器机匣的负荷 ? 静子的重量、惯性力 、内外空气压差、扭 矩、轴向力、弯矩、 热载荷、振动载荷。 ? 它是发动机的主要承 力壳体之一，也是气 流通道的外壁。 2020/4/3 NPU--ZhaoMing 33 整流器机匣的结构设计的基本要求 （ 1 ）重量轻，具有足够的强度，可靠承受各种载荷； （ 2 ） 具有足够的刚度，保证在各种载荷作用下，机匣 的径向、横向变形在允许范围之内 ； （ 3 ）保证各段机匣之间的同心和机匣与转子的同心； （ 4 ） 具有包容性，保证在叶片折断或轮盘破裂不被击 穿； （ 5 ）采取措施减少漏气损失和与转子之间的径向间隙 ，提高压气机效率； （ 6 ） 装配方便 , 工艺性好 , 维修性好 , 具有可检测性 。 2020/4/3 NPU--ZhaoMing 34 整流器机匣的结构方案 (1) 整体式 (2) 分半式 ( 纵剖结构 ) (3) 分段式 ( 横剖结构 ) 2020/4/3 NPU--ZhaoMing 35 整流器 安装在机匣内，位于两级转子之间，因此 转 子和机匣的方案决定整流器的方案 。在铸造的分半 机匣内，由于机匣壁较厚，整流叶片可以用不同形 式的榫头直接固定在机匣内壁的特制环槽内。 整流叶片在机匣上的直接固定形式 1 、用榫头； 2 、用螺钉； 3 、通过焊接。 2020/4/3 NPU--ZhaoMing 36 整流器的固定方式 有些整流器是有内环的 （ 双支点 ）； 有些则没有内环 （ 单支点 ）； 有些整流器前几级为双支点，后几级则为单支 点。 作用在整流器叶片上的 气动负荷是不大 的 ，但是由于 气流脉动导致叶片振动裂纹 却往往 是叶片损坏的一个主要原因。因此，将 叶片内 端联接起来组成双支点整流器，是提高叶片自 振频率的一个基本措施 。 2020/4/3 NPU--ZhaoMing 37 应用附属装置的 原因 为保证压气机正常而有效地工作，除主 要组合件外，在轴流式压气机上还有一些附 属装置和系统。 主要的附属装置和系统 ? 封气装置 ? 防冰系统 ? 防喘振系统 ? 压气机气流控制系统 ? 间隙控制装置 2020/4/3 NPU--ZhaoMing 38 封气装置 原因 ：在压气机转子和静 子之间，转子前、后端面 与机匣间都存在着漏气损 失，严重影响着压气机的 效率。 减少漏气量的方法 ： 1 、正确选择合适的间隙 2 、采用封气装置 2020/4/3 NPU--ZhaoMing 39 防冰系统 原因：冰层会破坏发动机的性能。 （ 1 ） 冰层会引起发动机进气面积缩小，减小了通过发 动机的空气流量，从而引起发动机性能损失并可能使 发动机发生故障 。 （ 2 ） 由于发动机振动，冰层可能破裂，破裂的冰块可 能被吸入发动机内，打伤叶片，甚至使整台发动机破 坏。 防冰系统必须保证在飞机飞行范围内有效地 防止结冰。 2020/4/3 NPU--ZhaoMing 40 功能 ： 涡轮是将高温高压燃气的能量转变为动能和机 械能的叶轮机械 。 气流在涡轮中转弯膨胀产生机械功从而带动压气 机、风扇、螺旋桨、直升机旋翼及附件传动系统等。 2020/4/3 NPU--ZhaoMing 41 涡轮部件的基本构成 转子部件 ? 转子叶片 ? 涡轮盘 ? 涡轮轴 ? 轴承系统、封严系统的构件 。 静子部件 ： ? 导向叶片（又称静子叶片、简称导叶） ? 涡轮机匣 ? 轴承座 ? 承力机匣及各种静子件； 有叶片排的流道构成了涡轮的 主燃气气流流道 ； 一排导向叶片及紧跟其后的一排转子叶片构成 一个涡轮级； 多级涡轮 是由多个涡轮级组成。 含导向叶片排的组件称为 导向器 ； 含转子叶片的组件称为 工作轮 。 2020/4/3 NPU--ZhaoMing 42 轴流式涡轮和向心（径向式）涡轮 结构类型： 按燃气流动的方向分为径向式涡轮与轴流式涡轮。 径向式涡轮（又称向心式涡轮）： 燃气通常由外围流向中心 。 特点： 级功率大，工作可靠性好 。 应用： 小型航空发动机、小型燃气轮机等 。 轴流式涡轮 特点： 尺寸小，流 量大，效率高。 应用： 大型航空发 动机、大功率的动 力装置等。 2020/4/3 NPU--ZhaoMing