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13B-1
第 13B 组
多点燃油喷射
（MPI）6B3
目录
概述 . . . . . . . . . . . . . . . 13B-2 空调压缩机继电器 . . . . . . 13B-24
单元 . . . . . . . . . . . . . 13B-6 氧传感器加热器 . . . . . . . 13B-24
传感器 . . . . . . . . . . . . . . 13B-7 起动机继电器 . . . . . . . . 13B-24
促动器 . . . . . . . . . . . . . . 13B-10 燃油泵继电器 . . . . . . . . 13B-25
燃油喷射 . . . . . . . . . . . 13B-11 发动机 继电器 . . . . . . 13B-25
点火正时和载流时间的 . . . . . 13B-17 蒸发排放物净化 . . . . . . . 13B-25
节气门开度 和怠速 . . . . . 13B-19 排气再循环 巴西版车辆 . . . . . 13B-25
MIVEC 系统 器区域网络 （CAN） . . . . . 13B-25
（三菱新型气门正时电子 系统） . 13B-22
诊断系统 . . . . . . . . . . . . 13B-25
交流发电机 . . . . . . . . . . 13B-24
13B-2 多点燃油喷射 （MPI）6B3
概述
概述
M2132000102446
进行了以下变化。其它与传统的 6B31-MPI 发动机基本相同。
改进／加装 备注
停用可变进气系统 系统简化
方法由使用动力转向液压力传感器改为使用动力 系统简化
转向液压力开关＜ 版车辆＞
多点燃油喷射 （MPI）6B3 13B-3
概述
系统结构图
1
-ECU
2
3
4
5
6
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