装配夹具数字化的设计制造forprint.ppt

2018/11/24 1 装配夹具 数字化设计制造 沈阳飞机工业（集团）有限公司 张 平 2018/11/24 2 采用传统的飞机制造互换协调方 法进行装配夹具设计、制造需要用模 线、样板、标准样件等实体模拟量来 传递协调尺寸，这种方法在将飞机理 论尺寸传递到装配夹具上时要经过很 多传递环节、多次反复的移形过程， 是以关联制造原则为依据，通过保证 相关协调尺寸或几何形状偏差方向的 相对一致性来保证有互换协调关系的 装配夹具之间协调部位的一致性。这 种方法要使用大量的非生产用工装， 传递环节多、误差大，采用串行工作 方式，生产准备周期长、研制成本高。 2018/11/24 3 数字化技术正在被当今世界航空 制造技术发达国家广泛采用，它以独 立制造原则为依据，采用并行方式、 利用数字量协调装配夹具，用保证高 于协调准确度要求的制造准确度来保 证协调尺寸的一致性，具有可进行数 字预装配和干涉检查、减少误差传递 环节、支持并行工程、降低生产成本 等优点，已成为现代飞机生产的必备 手段和关键技术，是企业技术进步的 重点方向和国际合作的先决条件，在 飞机装配夹具设计、制造中发挥着越 来越重要的作用。 2018/11/24 4 采用 CAD/CAM/CAE 软件 CATIA 作为工 具平台进行装配夹具三维实体设计，利 用工装数据集编制数控加工程序，利用 数控机床加工装配夹具零件，利用工装 数据集编制测量程序，利用坐标测量机 对数控加工的装配夹具零件进行检测， 采用激光跟踪仪进行装配夹具安装，利 用激光跟踪仪进行装配夹具功能性检查 和定期检修，利用 CATIA 对激光跟踪仪 采集的数据进行分析及处理，实现了装 配夹具设计、制造、安装和检测的数字 量传递。 2018/11/24 5 装配夹具 CATIA 数据集 构造方法 2018/11/24 6 为了提高装配夹具设计水平，缩短装配夹具设计周期，充分 利用 CATIA 的资源优势，实现规范化管理，在对 CATIA 进行了大量细 致的研究与探索的基础上，我们编制了《装配夹具 CATIA 数据集构 造方法》。具体内容如下： 1 模型规模 由于过大的数据集会延缓 CATIA 系统的反应时间，因此当数据 集中数据超过规定容量的 60% 时，必须将该数据集分解成两个或多 个子模型。需要注意的是数据集应该在逻辑分离面处分解，必须加 工成一个整体的表面不许分解。 2 层叠 所有用于定义同一装配夹具的数据集采用同一坐标系进行层 叠（ FILE + OPEN ）以形成一个完整的装配夹具实体。坐标轴 *AXS1 用于层叠坐标系。 2018/11/24 7 3 数据集分类 (1) 标准数据集 数据集中不仅含有 DRAW 模式图纸信息，而且含有 SPACE 模式几 何信息，如 SURFACE 、 SOLID 等。数据集本身不需通过层叠就可以生 成一套完整的装配夹具图纸。此类数据集一般用于小型装配夹具。 (2) DRAW 数据集 A 数据集中只包含 DRAW 模式图纸信息，除了坐标轴 *AXS1 外， 不允许包含任何 SPACE 信息； B 每个数据集中一般包含多页装配夹具图纸，用于构成若干 个功能组件； C 一般自身不能单独生成完整的装配夹具图纸，需要通过层 叠把 SPACE 数据集层叠到 DRAW 数据集上才能生成完整的装配夹具图 纸； D 此类数据集用于大、中型装配夹具。 2018/11/24 8 (3) SPACE 数据集 A 模型中不包含 DRAW 模式图纸信息，只包含 SPACE 信息； B 自身不能单独生成完整的装配夹具图纸，只能用于层叠及数 字预装配； C 含有所有关键特性的以名义尺寸构成的全尺寸的实体数据模 型，应该含有后续用户（如数控编程、装配夹具安装）所需的基本 信息； D 此类数据集用于大、中型装配夹具。 4 坐标系 (1) 标准坐标系 有时也称为主坐标系，是指 CATIA 中以坐标轴 *AXS1 表示的标 准飞机坐标系。 2018/11/24 9 (2) 辅助坐标系 A 可以采用装配夹具坐标系等辅助坐标系来简化设计； B 所 有 辅 助 坐 标 系 都 应 有 相 应 的 标 记 符 ， 例 如 可 以 采 用 *AXS3 表示装配夹具坐标系； C 在正式发放的工装数据集中不应出现不必要的辅助坐标系。 5